Boletín de la Academia Chilena de la Historia

CHILE Y MAGALLANES 1520-2020El Estrecho de Magallanes: un flanco abiertoDespués de estas iniciativas las autoridades españolas en Chile perdieroninterés por marcar presencia en las zonas australes al sur de Chiloé; teníanbastante trabajo en superar la resistencia de los naturales. Las comunicacionescon España se realizaban a través del istmo de Panamá y del Perú, por dondellegaron al país los contingentes de hombres y pertrechos para el asentamientoeuropeo en el territorio. La ruta del Estrecho fue desestimada, sea por riesgosao por presión de los intereses creados en torno al otro circuito. Sin embargo, ypese a las dificultades de su navegación, dicho paso constituía una vía alternativa de acceso, por la puerta de atrás por así decirlo, a los dominios españoles enla mar del Sur.Los peligros que podía representar este flanco abierto quedaron de manifiesto a raíz del viaje de Francis Drake quien llegó a las costas del Pacífico por lavía del Estrecho. La expedición había sido financiada extraoficialmente por lareina de Inglaterra y tenía como objeto atacar las ricas posesiones del enemigoespañol en el Nuevo Mundo. En 1578, Drake recorrió desde la isla Mocha hastaCalifornia, bautizada Nueva Albión, asaltando Valparaíso y otros puertos y capturando algunas naves cargadas de metales preciosos. La nave despachada porel virrey del Perú no logró capturarlo, y el pirata logró regresar a Inglaterra porla vía del Cabo de Buena Esperanza con un rico botín18.A raíz de esta incursión surgió el proyecto de fortificar el Estrecho de Magallanes para impedir el paso de naves enemigas. Pese a indicios contrarios,prevalecía por entonces la idea de que la Tierra del Fuego formaba parte de ungran continente austral y que el Estrecho era el único paso de mar entre ambosocéanos en esas latitudes. El virrey encomendó a Pedro Sarmiento de Gamboallevar a cabo la tarea, para lo cual este se dirigió a España para organizar laempresa. La iniciativa fue cobrando vuelo, para incluir un asentamiento de mayor envergadura junto con el despacho de refuerzos para Chile y la armada almando de Diego Flores de Valdés solo zarpó en diciembre de 1581. Sarmientodebió superar la resistencia tanto del jefe de la expedición como de los futuroscolonizadores, lo que demoró la prosecución del viaje. Las naves llegaron alEstrecho recién en febrero de 1583, en cuya ribera norte fundó las ciudades deNombre de Jesús y Rey don Felipe. A poco andar, faltaron las provisiones y Sarmiento zarpó con la única nave disponible para traer auxilios a los pobladores.Quedaron en el Estrecho unos 250 colonos en espera de una ayuda que nunca18 Harry Kelsey, Sir Francis Drake. The Queen’s Pirate, New Haven, Yale University Press, 1998, 93-171.

llegó. Muchos fallecieron de hambre y otros intentaron, sin éxito llegar hastaalgún poblado de españoles en Chile. Resulta una ironía cruel que el único sobreviviente fuera rescatado por la expedición de Tomas Cavendish que buscabaemular las hazañas de Drake19.La ruta del Estrecho también fue utilizada por algunas expediciones desdeHolanda, también enemiga de España, con destino a las Indias Orientales. Unade ellas, a cargo de Jacobo Le Maire y Guillermo Schouten descubrió una nuevaruta al océano Pacífico por el cabo de Hornos en 1614. La entrada sur al Pacíficoespañol quedaba plenamente abierta, y poco podía hacer la corona española paraimpedir la entrada de naves enemigas, más allá de tratar de repeler los ataques.La presencia española efectiva en el Pacífico sudamericano alcazaba hastaChiloé, que quedó en una posición mucho más vulnerable, luego del abandonodel territorio al sur del Biobío tras el desastre de Curalaba en 1598. La amenazacobró una nueva dimensión cuando los extranjeros no se limitaron a los saqueos ocasionales sino que pretendieron establecerse en las costas de Chile. Esefue el proyecto de la Compañía Holandesa de las Indias Occidentales llevadoa cabo por Hendrik Brouwer para comerciar con los indios de Chile, presuponiendo que, por ser enemigos de los españoles, estos los recibirían bien. Cuando estos trataron de asentarse en Valdivia, los naturales cambiaron de actitud,negándoles provisiones ante lo cual los holandeses, optaron por retirarse. Sinembargo, el intento había alarmado lo suficiente a las autoridades españolaspara repoblar y fortificar la plaza de Valdivia en 164620.Las exploraciones científicas y la primera cartografíaDurante el siglo 18, el pasó de navíos enemigos por la ruta austral con propósitos hostiles fue cediendo lugar a las expediciones de carácter científico y altráfico de naves mercantes con fines de comercio licito o de contrabando y, mástarde a la caza de ballenas y lobos marinos.Estas expediciones al Estrecho obedecen a una preocupación científicopolítica de mayor envergadura por parte de las potencias europeas. El interésde algunas como las encabezadas por James Cook o la de Louis Antoine de19 Véase José Miguel Barros, Pedro Sarmiento de Gamboa. Avatares de un caballero de Galicia. Santiago,Sociedad de Bibliófilos Chilenos, 2006.20 “Viaje al reino de Chile en América realizado por los señores Henry Brouwer y Elias Herckmansen los años de 1642 y 1643” en José Toribio Medina. Viajes relativos a Chile, Santiago, Fondo Histórico y Bibliográfico José Toribio Medina, 1962. Tomo I, 49-91. [Páginas 17 e 18]

Intercaetera con la que se sancionó lo pactado. Este acuerdo fue complementadoal año siguiente por un nuevo arreglo directo entre ambos reinos, por el que seestableció una línea meridiana, con transcurso de polo a polo, situada a 370 leguas al oeste de las islas Cabo Verde, en cuya virtud mares y tierras descubiertoso por descubrir situados al este de la misma serían de jurisdicción exclusiva dePortugal, y los ubicados al oeste serían de jurisdicción de Castilla, después España (Tratado de Tordesillas).A partir de entonces los capitanes que en uno u otro nombre llevarían adelante sus descubrimientos y exploraciones, y jalonarían cada uno de ellos conlos correspondientes actos de posesión.Las formas de posesiónEn este respecto, Portugal, con el tiempo que llevaba de adelanto en el proceso de expansión del conocimiento geográfico del orbe, y su consiguiente experiencia, había formalizado la posesión donde correspondiera, para propios yextraños, con el establecimiento de padrones, esto es, pilares de piedra en unade cuyas caras se contenía el texto labrado que daba cuenta del acto, la autoridad en cuyo nombre se había ejecutado y la fecha, amén de alguna otra circunstancia digna de memoria. Estos padrones se situaban en tierra firme, en unlugar visible desde el mar. Decenas de ellos fueron jalonando los descubrimientos portugueses en la costa africana y varios todavía son visibles después de casiseis siglos. Aunque desconocemos la parafernalia acompañante, debe suponerseque la misma incluía la lectura y firma de un acta notarial y de algunas expresiones de dominio sobre el terreno natural.En el caso de caso del Reino de Castilla (o de España con toda propiedadluego de la fusión de las coronas castellana y aragonesa en la persona de la reina Juana), la información conocida trata genéricamente de actos de posesiónsin dar cuenta de su detalle, aunque sí es recurrente la mención de la erecciónde una cruz en cada oportunidad y la constancia escrita del correspondientesuceso. Prácticamente la totalidad de las referencias que más adelante se hacena esta clase de hechos jurisdiccionales incluyeron tales particularidades. Todoindica que, sin embargo de ceñirse a una suerte de instructivo ad hoc en loscomponentes sustanciales, la tradición incluyera alguna acción complementarialibrada al arbitrio de cada capitán.El primer indicio que ilustra acerca de la forma de proceder nos lo brindael texto de la instrucción que el rey Carlos I dio en mayo de 1518 a Fernandode Magallanes y a Ruy Faleiro acerca de cómo actuar cuando la expedición que

por entonces comenzaba a organizarse arribara a territorios nunca antes conocidos, caso en el que habrían de ponerlos… so nuestro Señorío y sujeción procediendo de la siguiente manera… e cuando llegaredes á ella [la nueva tierra descubierta] saldréis en tierra e porneis unpadrón de nuestras armas, no seyendo en la demarcación del serenísimo Rey dePortugal, nuestro hermano, e haréis asiento por los Escribanos de la dicha tierraen que así asentardes el dicho padrón: declarando en cuantos grados está de latitud, é asimismo en cuantos está de longitud de la demarcación de entre estosReinos é los de Portugal [la línea de separación según el tratado de Tordesillas]:é seyendo la tal tierra poblada, procurareis de haber habla con la gente della, noponiendo vuestras personas en tierra, ni gente que pueda recibir tal siguridad dellos que sin recelo se pueda hacer…2.Este documento da cuenta de los distintos pasos a los que debía sujetarse elacto de que se trata: a) bajada a tierra firme; b) colocación de un padrón conformado por las armas reales; c) acta de escribanía y d) trato o interlocucióncon la gente habitante del lugar, de haberla.El segundo indicio de preexistencia de una norma ad hoc lo encontramos enuna de las varias relaciones que Pedro Sarmiento de Gamboa hizo al rey FelipeII acerca de lo acontecido en el estrecho de Magallanes en cumplimiento de lamisión de establecer la presencia jurisdiccional permanente de España sobre elmismo y sus comarcas (para el caso, la fundación de la población de Nombrede Jesús, el 11 de febrero de 1584), oportunidad en la que participó al monarcaque había tomado posesión en la forma debida, lo que sugiere que tal circunstancia debía sujetarse a una normativa superior de anterior vigencia. Sarmiento,según se verá por las citas de sus numerosas acciones del género, se ciñó siempre al mismo protocolo: erección de una cruz, proclama, acta notarial y actosindicativos de dominio. Entre una y otra modalidades hay diferencias que noshacen pensar que la conducta seguida por Sarmiento, guardando lo sustancial,debió responder a la costumbre establecida por la tradición a lo largo de casiun siglo que, así habría alterado la forma aunque, se reitera, no la sustancia delmandato real original.2 Martín Fernández de Navarrete. Colección de los Viajes y Descubrimientos que hicieron por mar los españoles desde fines del siglo XV, Editorial Guarania, Buenos Aires, 1946, Tomo IV, Apéndice XIV, 123. [Páginas 61 e 62]

A JURISDIÇÃO TRANSVERSAL E TERRITORIAL

Testemunhos históricos certificados sobre o assunto Para uma boa compreensão do assunto, nada melhor do que transcrever, como de prova, os testemunhos que verificamos sobre o que aconteceu na ações correspondentes realizadas ao longo do século XVI.

1. Por Fernão de Magalhães

– Em San Julián, agosto de 1520: “Plantamos uma cruz no topo de um montanha vizinha, que chamamos de Monte Cristo, e tomamos posse desta terra em nome do rei da Espanha”. [Antonio Pigafetta, Primer viaje en torno del globo, Editorial Francisco de Aguirre, Buenos Aires,1982, 31].

– No porto das Sardinas: “O comandante-em-chefe […] mandou plantar uma plantacruzar em uma pequena ilha ao pé de duas montanhas nevadas onde o rioorigem”. [Ibidem, 37.]

2. Por Juan Ladrillero, em agosto de 1558, entre a primeira estreiteza e afoz oriental do Estreito de Magalhães (costa norte) “… em nove dias domês de agosto de mil e quinhentos e cinquenta e oito anos, o capitão JuanO General Pedreiro da referida Marinha, sendo encontrado neste ponto de Posse, o referido general saltou para o chão e pegou sua espada e cortou algunsramos e disse que tomou posse daquelas terras à vista do Mar do Norte,em nome de Sua Majestade e Sua Excelência [o Vice-Rei do Peru] e seu própriofilho amado Don García Hurtado de Mendoza, governador e capitão-generalpor Sua Majestade nas Províncias do Chile sem qualquer contradição; e neste dito dia, o referido General junto com seu piloto Hernan Gallego tomoualtura em longarinas de cinquenta e dois graus...” [Del acta levantada por Luis de Mora, escribano de la Armada Real del estrecho de Magallanes,en Carlos Morla Vicuña, Estudio Histórico sobre el descubrimiento y conquista de la Patagonia y de laTierra del Fuego, Editorial Brockhaus, Leipzig, 1903, 190.]

3. Por Pedro Sarmiento de Gamboa, nas Ilhas Salomão, Oceania, 1567:“… em 7 de fevereiro daquele ano, eles descobriram a ilha de Atogla, que chamaram dede Santa Isabel de Estrella […] e aqui emergiram e desembarcaram em terra, tomaram posse de Sua Majestade, colocaram uma cruz e rezaram a missa”. [Pedro Sarmiento de Gamboa, Viajes al Estrecho de Magallanes 1579-1584. Emecé Editores S.A.,Buenos Aires, 1950, Tomo II, 275.]

5. Por Pedro Sarmiento de Gamboa, em diferentes lugares do arquipélagoPatagônia e Estreito de Magalhães, entre 1579 e 1584:– Bahía de la Trinidad: “… E depois da missa, o general para maissímbolo perpétuo e memória de posse, ele fez uma grande árvore para ser descascada, e nelaele fez um cruzamento grande e muito alto […] De todos os quais, eu, Juan Desquibelnotário real desta marinha e capitão do navio, dou fé e verdadeiro testemunho...”

- Puerto Bermejo: “Nesta mesma tarde que desembarcamos aqui, o capitãotomou posse de Vossa Majestade e seus herdeiros e sucessores, e pôs cruzem uma árvore...” [Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33.]

- Morro Año Nuevo: “…de manhã, colocamos no topo desta colinaduas cruzes, e Pedro Sarmiento de Gamboa, tomou posse de Vossa Majestade...” [Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33. Página 37]

Monte Vera Cruz: “…tomamos posse por Sua Majestade; e colocar em uma cruzpequeno em cima...” [Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33. Página 49] [*Boletim da Academia Chilena de História, 2019. Páginas 63 e 64]

– Punta de Santa Ana: “… levamos Sarmiento e Antón Pablos a altura empousamos a cinquenta e três graus e meio de longitude, e colocamos uma grande cruzesta dica; e o general Pedro Sarmiento tomou posse solenemente porSua Majestade, e colocado ao pé da cruz, dentro de um grande monte de pedras,uma carta em algumas conchas de botija amassadas, e com pó de carvão, por ser incorruptível […]. Nesta carta, avisou-se a todas as nações e povos comoesta terra pertence a Vossa Majestade, e como foi tomada a posse...” [Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33. Página 102] [Página 65]

- Fundação da Cidade do Rei Dom Felipe: "E assim, no dia 25 de marçomil e quinhentos e oitenta e quatro anos […] depois da missa, realizou-se uma procissão e o padre comissário abençoou o local daquele porto. E então, incontinente, como governador e capitão-general daquela terra, em seu verdadeiro nome eSegurando o estandarte real na mão, tomei solenemente estaterra, montanhas e planícies, terra e mares, províncias e reinos, por Sua Majestade oRei Dom Felipe, nosso senhor […] E como sinal de posse, plantou uma cruz alta,e com a sua espada cortou ramos...” [Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33. Página 53] [Página 66]

– En la isla de Guadalcanal, Oceanía, 1567: “Llegaron a la isla grande […] ylos españoles la llamaron Guadalcanal, a 1 de mayo, adonde se tomó posesiónpor Su Majestad, y se puso cruz e dijo misa en el puerto de la posesión de la provincia de Mambulú…”7.4. Por Pedro Fernández de Quiros, en la isla Espíritu Santo, Vanuatu: “[…]el capitán enarboló nuestra cruz [que había sido construida para el acto en naranjo de la tierra] y al escribano que leyese, como en alta voz leyó, este siguientecapítulo […] Finalmente tomo posesión desta bahia, nombrado de San Felipey Santiago, y de su puerto de la Vera-Cruz y del sitio donde se ha de fundar laciudad de la Nueva Hierusalem en altura de quince grados y un tercio y de todas las tierras que dejo vistas y estoy viendo, y de toda esta parte del Sur hastasu Polo que desde ahora se ha de llamar Austrialia del Espíritu Santo […] ennombre del Rey don Felipe, deste nombre Rey de las Españas e Indias orientalesy occidentales…”8.5. Por Pedro Sarmiento de Gamboa, en diferentes lugares del archipiélagopatagónico y del estrecho de Magallanes, entre 1579 y 1584:– Bahía de la Trinidad: “… E luego que la misa fue dicha, el general para masperpetua señal y memoria de posesión, hizo mondar un árbol grande, y en élhizo hacer una cruz grande y muy alta […] De todo lo cual, yo, Juan Desquibelescribano real desta armada y nao capitana, doy fe y verdadero testimonio…”9.– Puerto Bermejo: “Esta misma tarde que aquí saltamos en tierra, el capitántomo posesión por Vuestra Majestad y sus herederos y subcesores, y puso cruzalta en un árbol…”10.– Morro Año Nuevo: “…por la mañana, pusimos en la punta deste morrodos cruces, y Pedro Sarmiento de Gamboa, tomó la posesión por Vuestra Majestad…”11.– Monte Vera Cruz: “…tomamos posesión por Su Majestad; y púsose una cruzpequeña en lo alto…”12.7 Ibidem, 277.8 Pedro Fernández de Quiros, Descubrimiento de las regiones australes. Edición de Roberto Ferrando,Editorial Historia 16, Madrid, 1986, 257-259.9 Pedro Sarmiento de Gamboa, op. cit., Tomo I, 33.10 Ibidem.11 Ibidem, 37.12 Ibidem, 49.

– Cordillera de la Oración: “…porque allí nos encomendamos a Dios y pusimos una cruz y Pedro Sarmiento tomó la posesión por Vuestra Majestad…”13.– Isla Santa Inés, puerto de la Candelaria: “…habiendo esta nao capitana surgido en este puerto […] el ilustre señor Pedro Sarmiento […] saltó en tierra ytomó la posesión deste puerto, tierra y su comarca […] y en señal de dicha posesión plantó una cruz…”14.– “Sarmiento tomó aquí posesión por Vuestra Majestad, y en señal puso ungran mojón de piedras que hizo él y Antón Pablos y en él puso una cruz”15.– Isla de la Cruz: “… En esta isla puso Pedro Sarmiento cruz, y tomó posesiónpor Vuestra Majestad”16.– Punta de Santa Ana: “… tomamos Sarmiento y Antón Pablos la altura entierra en cincuenta y tres grados y medio largos, y pusimos una cruz grande enesta punta; y el general Pedro Sarmiento tomó solemnemente la posesión porVuestra Majestad, y puso al pie de la cruz, dentro de un gran mojón de piedras,una carta en unos cascos de botija breados, y con polvos de carbón, por ser incorruptible […]. En esta carta se daba aviso a todas las naciones y gentes cómoesta tierra es de Vuestra Majestad, y cómo se tomó la posesión…”17.– Posesión del río San Juan: “…Y ayer doce del dicho […] [febrero de 1580]Pedro Sarmiento habiendo tomado la posesión en muchas y diferentes partes delArchipiélago y deste Estrecho, la tomó en este río llamado San Juan de la Posesión, questá en cincuenta y dos grados y dos tercios […] Púsose esta cruz á docede dicho mes, y esta carta á trece, habiéndose dicho misa en estedicho, día eneste dicho puerto y Río de San Juan de la Posesión”18.– Bahía San Gregorio: “Fueron á tierra y saltaron en ella […] y en lo alto pusimos una cruz pequeña porque no hubo madera para más, por ser tierra pelada u sin selvas ni arboleda; y Sarmiento tomó la posesión por Vuestra Majestadde toda aquella tierra…”19.– Punta Dungeness: “Yo Pedro Sarmiento de Gamboa, gobernador y capitángeneral de este Estrecho de la Madre de Dios, antes llamado de Magallanes […]tomo y aprehendo actualmente, y con efecto, posesión pacíficamente y sin contradicción alguna, de esta tierra, a la cual nombro el asiento de la Purificación13 Ibidem, 62.14 Ibidem, 85.15 Ibidem, 89.16 Ibidem, 92.17 Ibidem, 10218 Ibidem, 105-107.19 Ibidem, 115.

de Nuestra Señora […] Y en señal de posesión planto esta cruz, y dello sean testigos para en guarda del derecho de Su Majestad”20.– Fundación de la Ciudad del Rey Don Felipe: “Y así, a veinticinco de marzode mil y quinientos ochenta y cuatro años […] después de misa, se hizo procesión y el Padre Comisario bendijo el sitio de aquel puerto. Y luego incontinente, como gobernador y capitán general de aquella tierra, en su real nombre yteniendo el estandarte real en la mano, solemnemente tomé posesión de estatierra, montañas y llanos, tierra y mares, provincias y reinos, por Su Majestad elRey Don Felipe, nuestro señor […] Y en señal de posesión, plantó una cruz alta,y con su espada cortó ramos…”21.Analizando estos testimonios y relacionando su operatoria con la instrucciónreal de 1518 a Magallanes y a Faleiro, la circunstancia de toda omisión a la colocación de un padrón en tierra con las armas reales (al uso establecido por losportugueses) nos hace pensar que esa norma pudo tener razones prácticas paraque su cumplimiento no fuera acatado, y que el significado de la importanciade tal atributo reconocido del poder real se habría sustituido por el enarbolamiento del estandarte real y especialmente con la erección de una cruz dotadapara el efecto con un valor simbólico especial.La cruz, naturalmente es, como lo ha sido a lo largo de una historia de dosmilenios, la manifestación material y tangible que recuerda a los cristianos elinstrumento del martirio de Jesucristo, el Maestro que inspiró el Evangelio oBuena Nueva al mundo y que fundó la Iglesia para difundir sus enseñanzas atodos los pueblos y naciones del orbe. En ese prolongado proceso apostólico lafe cristiana, como pasó a conocérsela popularmente, arraigó tempranamenteen la península Ibérica y fue adoptada por sus pueblos habitantes con fervorprofundo. Tal fue así que cuando a partir del siglo VIII los monarcas astures,leoneses y castellanos comenzaron la épica lucha de la reconquista del territorio de manos de los invasores musulmanes, la cruz fue en los hechos y prácticasla verdadera bandera que los identificó ante propios, los cristianos, y extraños,los moros. Fue la misma una señal potentísima de convocatoria, signo de feespiritual inspiradora y estandarte de combate, en una práctica sostenida queal cabo de siete siglos para mediados del XVI ya era una tradición de tan fuertearraigo que la cruz había pasado a conformar algo así como la quintaesencia expresiva de lo hispano. Entendido y visto de tal modo su complejo simbolismo, alpromediar el segundo milenio de nuestra era la cruz pasó a ser la acompañante20 Idem.21 Ibidem, Tomo II, 53. [Páginas 64, 65 e 66]

Alguns anos após a elaboração do referido mapa - que na realidade só viuluz em forma impressa na edição de Antonio de Herrera em 1601 – foi produzidano estreito a incursão do inglês Francis Drake em 1578, o primeiro estrangeiroinimigo da Espanha que se aventurou a passar. Diante disso, a resposta hispânicaoriginou-se do Chile, mas veio diretamente de El Callao, com a expediçãode Pedro Sarmiento de Gamboa, que entre janeiro e fevereiro de 1580 reconheceuo estreito de oeste para leste, mapeando e identificando marcospara futuras navegações. [Viaje al Estrecho de Magallanes por el capitán Pedro Sarmiento de Gamboa en los años 1579 y 1580 y noticia de la expedición que después hizo para poblarle, Madrid, imprenta Real de la Gazeta, 1768.]

Destas cartas que mais tarde foram levadas para a Espanhae serviu para os planos de fortificação da passagem interoceânica e o planejamentodas cidades que seriam fundadas em 1584 – Nome de Jesus e Cidade doRey don Felipe – infelizmente não foram preservados, mas influenciaram otoponímia do estreito e do arquipélago de Magalhães na foz ocidental, influência que Ovalle também recolheu na sua Tabula Geographica de 1646. [Ovalle hace referencia a las dos expediciones de Sarmiento de Gamboa en el capítulo primerodel libro sexto, afirmando que el rey “le volvió a embiar a Chile”, por ende, a fundar las ciudades en el estrecho. Ovalle, op. cit., 213.] [Página 79]

Na verdade, não existem outros mapas que localizem especificamente, e embora Sarmiento de Gamboa fosse o gerente de esse topônimo foi realmente atribuído a todo o Estreito de Magalhães, uma ideia que obviamente não prosperou. A única questão que resta sobre os mapas que Sarmiento fez de sua exploração da referida área geográfica, e que foram levados para a Espanha. Infelizmente, nenhuma cópia sobrevive hoje. [Boletim da Academia Chilena de História, 2019. Página 90]

Depois destes, não houve mais reconhecimentos, nem por mar nem por terra. para as ilhas do sul e pampas, até a expedição de Pedro Sarmiento de Gamboa, que partiu de Callao em outubro de 1579 com dois navios para explorar a costa sul e o estreito, fruto da surpresa de Francis Drake e seus ataques no Mar do Sul. Sarmiento de Gamboa deixou mais latas descrições da costa percorrida, que por questões de espaço deixaremos fora. Mais tarde, durante o resto do século, a coroa espanhola não enviou outros agradecimentos, e doravante é a província de Chiloé que se encarregou denavegar no Estreito de Magalhães. [Walter Hanisch, La isla de Chiloé, capitana de rutas australes, Academia Superior de Ciencias Pedagógicas de Santiago, Santiago, 1982. Ximena Urbina, “Expediciones a las costas de la Patagonia occidental en el período colonial”, Magallania, Vol. 41, Nº 2, 2013, 51-84.] [Boletim da Academia Chilena de História, 2019. Página 130]