Exploração da reigão compreendida pelas folhas topográficas - Sorocaba, Itapetininga, Bury, Faxina, Itaporanga, Sete Barras, Capão Bonito, Ribeirão Branco e Itararé - Commissão Geographica e Geológica do Estado de S. Paulo - 01/01/1927
Exploração da reigão compreendida pelas folhas topográficas - Sorocaba, Itapetininga, Bury, Faxina, Itaporanga, Sete Barras, Capão Bonito, Ribeirão Branco e Itararé - Commissão Geographica e Geológica do Estado de S. Paulo
1927 Atualizado em 31/10/2025 10:27:28
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grande região comprehendida pelas folhas topo-graphicas denominadas Sorocaba, Itapetininga, Bu-ry, Faxina, Itaporanga, Sete Barras, Capão Bonito,Ribeirão Branco e Itararé, que começa proximo á esta Ca-pital e extende-se até o rio Itararé, precisava ser estudadapara o seu util conhecimento geographico.
Ella abrange os municipios de Sorocaba, Una, Piedade,Campo Largo, Itapetininga, Sarapuhy, Pilar, S. MiguelArchanjo, Bury, Angatuba (Sul), Faxina, Bom Successo(Sul), Itahy (Sul), Itaberá, Itaporanga, Taquary (Sul),Ribeirão Vermelho, Xiririca, (Norte), Capão Bonito, Ri-beirão Branco, Capoeiras, Apiahy (Norte) e Itararé.
Este trabalho foi sendo executado aos poucos e attin-gio à uma somma tal de contribuições que nos animou ápublical-o, embora com alguns claros, afim de attenderaos interesses dessa parte do Estado, onde tudo faltavapara qualquer emprehendimento que viesse á precisar danoção exacta do territorio.
À marcha vertiginosa do progresso em todos os re-cantos do Estado torna-se muito exigente de modo a nosobrigar a attender á todas as zonas quasi a um tempo,pois todas se desenvolvem, todas multiplicam as suas ne-cessidades, todas querem emprehender melhoramentos epara auxilial-os torna-se quasi sempre necessario a cartageographica que mostre a posição exacta das cidades,umas em relação ás outras, as vias de communicação, querse trate de estrada de ferro ou de rodagem, a topographiado terreno, os rios e corregos com as respectivas cachoeirasde modo á constituirem elementos precisos para o pro-jecto ou realisação de qualquer melhoramento.
A carta geographica é sempre o pharol que orientatodas as grandes e uteis iniciativas.
Com o auxilio desse guia poderoso tudo podemosfazer, tudo podemos antever com perfeita firmeza.
Nada resta de misterioso, pois os elementos que pre-cisamos ahi se encontram com clareza e precisão na singe-leza das linhas que se entrelaçam para representarem afeição do solo e do que sobre elle existe produzido peloesforço humano.
Neste trabalho, ao lado das folhas topographicas,coliocamos uma collecção de photographias de toda a fai-xa que estudamos as quaes mostram fielmente e com niti-dez o que lá se encontra espalhado, quer se trate de cida-des, edificios publicos, templos, estabelecimentos de ensi-no, fabricas, vias de communicações etc, ou então anatureza com as suas dadivas generosas de modo a com-pletar a traducção das referidas folhas topographicas fa-cilitando a sua consulta e mostrando de um modo com-modo e attrahente o que lá possuem, em seu conjuncto.
Assim se ajuizará bem nitidamente do valor desseterritorio immenso que é bem differente dos outros do Estado pelo seu terreno, pela sua cultura e pelo seuclima.
À exploração do solo é feita de um modo muito varia-do e o producto que culmina na producção é o preciosoalgodão que ahi encontra optimos elementos para a suaextensa cultura e beneficio.
Todas as variedades dessa utilissima malvacea acham-se ali n´um conjuncto explendido para a acclimação dessamagnifica fonte de riqueza e tudo lhes é favoravel a co-meçar pela terra, a climatologia, a mão d´obra e finalmenteo aproveitamento da fibra, do oleo, da pasta, etc..
A pecuaria foi o marco inicial da exploração dessaregião, cheia de bellas campinas, pouco onduladas e suf-ficientemente regadas por um sem numero de pequenosrios do immenso vale do Paranapanema.
Essa industria foi e ha de ser explorada conveniente-mente para o aproveitamento de excellentes condiçõesnaturaes que trarão a riqueza e o bem estar para seushabitantes muito principalmente devido á sua proximidadecom esta Capital a qual constitue um grande centro deconsumo e extraordinario emporio industrial que dentrode pouco tempo será o maior e o mais variado da Americado Sul,C clima é muito agradavel e ameno devido á altitudee á latitude de 240 Sul que é a média da parte em questão.Tudo isto faz com que a gente seja sadia, forte echeia de coragem.*A folha topographica Sorocaba está comprehendidaentre os parallelos de 23030”, e 240 Sul e os meridianosde 4º e 4030" Oeste do antigo Observatorio do Morredo Castello, no Rio de Janeiro.E” limitada ao Sul pela verdejante Serra do Mar queé conhecida pelo nome de Serra do Paranapiacaba e temquasi no centro a Serra de S. Francisco, cheia de escarpase que attinge á 960 metros sobre o nivel do mar a qualcontem em seus contrafortes muita rocha calcarea que dáorigem á uma grande industria de fabricação de cal, egual-mente contêm granitos de lindas côres, sobresahindo overmelho.E” atravessada pelos rios Sorocaba, Pirapóra, Sara-puhy e Turvo.O ric Sorocaba ao atravessar uma depressão da Serrade S. Francisco forma magnificas cachoeiras que são apro-veitadas para a producção de energia electrica.A maior repreza dessas aguas é feita pela obra gigan-tesca que ali construio a Light & Power acima da serra;depois de armazenal-as, inundando alguns valles, formaum bellissimo lago artificial, pela vastidão e pela irre-gularidade de suas margens, onde as curvas as mais [p. 10]
caprichosas se succedem formando paizagens encanta-doras.D´ahi as aguas são tiradas por um canal que atravessaa serra em tunnel e em seguida por meio de conductoforçado chegam á uzina com uma differença de nivel su-perior á duzentos metros.E” uma das obras mais importantes n´esse genero,realisadas em nosso paiz.A energia electrica é transportada para S. Paulo ondeé distribuida e applicada na illuminação, tracção dos bon-des e força para as multiplas e variadas fabricas, egualmen-te segue para Jundiahy e depois para as sub-estações deLouveira, Rebouças e Cordeiro para ser utilizada pelamodelar Companhia Paulista de Estradas de Ferro, naelectrificação de suas linhas até Rio Claro, com o quetem feito uma enorme economia na importação de carvãode pedra e no consumo de lenha, combustivel este queinfelizmente vae excasseando e tornando-se . cada vezmais carc contribuindo para tantos males devido á impre-videncia dos fazendeiros.
Além desses beneficios a Companhia Paulista estádando uma patriotica e financeira lição ás outras emprezasferroviarias, mostrando-lhes o novo caminho a seguir.
Depois de serem utilizadas pela Light & Power asaguas do rio Sorocaba são reprezadas de novo para for-necerem energia electrica á S. A. Fabrica Votorantim aqual tambem é utilizada na tracção em uma pequena es-trada de ferro entre Sorocaba e a uzina da Light, em suafabrica de tecidos e na illuminação de Votorantim.Bemfazejas aguas e grandes iniciativas tem sabidotirar dºellas todo o seu utilissimo e multiplo proveito.G rio Pirapóra nasce na serra do Mar e é affluentedo rio Sarapuhy que tambem nasce lá e em seu cursoforma algumas cachoeiras bem bonitas e de valor.No rio Sarapuhy tambem encontram-se outras, salien-tando-se pelo seu encanto o salto da. Rozeira.
A cidade de Sorocaba acha-se situada no extremoNorte da folha, cortada pelo rio Sorocaba, servida pelaE. F. Sorocabana e é uma das mais antigas do Estado,pois sua fundação data do anno de 1654 quando BalthazarFernandes, seus genros André de Zunega e Bartholomeude Zunega, acompanhados de suas familias ahi elevaramuma capella sob a invocação de Nossa Senhora da Ponte,sendo essa a primeira semente da actual cidade.
As famosas minas de Araçoyaba serviram de attracção para esse logar que prosperou e foi elevado á cidade com a lei provincial em 5 de fevereiro de 1842.
Hoje é uma das mais importantes do Estado, devido quasi que exclusivamente á industria pois é o segundo emporio manufactureiro do Estado.
Quando nos approximamos dessa cidade pela estrada de ferro e a comtemplamos em quasi toda sua plenitude, admiramos com alegria o bello espectaculo que offerecem as ondas de fumaça misturando-se nas alturas e desprendendo-se das esguias chaminés das fabricas attestando largamente o valor da producção e o quanto já manufacturamos de modo á concorrer bastante para a nos sa emancipação economica.
S. Paulo não é só café, como muitos pensam; S. Pauloé um complexo de elementos varios de producção agricolae industrial que assombra e avulta na balança nacionaltanto na quantidade como na qualidade e faz de nós to-dos, que observamos, verdadeiros optimistas á força de- estudar e ver o que elle é e o que deverá ser, muito embreve.
S. Paulo é um conjuncto de gente nova e infatigavel,de todas as raças, onde muito se trabalha, em tudo e portudo. recebendo todos o premio do seu esforço e da suacapacidade alliada á honestidade.
A area do municipio é de 1.050 kilometros quadrados e a população de 52.708 habitantes (31 de dezembro de 1925) dando 50 de densidade por kilometro quadrado.
A cidade tem mais de 24.000 habitantes sendo a ter-ceira do interior e conta mais de 4.400 predios, sendoalguns de valor e outros interessantes pela sua architecturaantiga.
Sorocaba deve-se vangloriar por ter sido o berço donotável historiador Francisco Adolpho de Varnhagen (Vis-conde de Porto Seguro) pois elle nasceu em Ipanema quenessa epocha pertencia-lhe.
Fallar em Varnhagen, pai ou filho é olhar um poucopara o passado e torna-se então necessario recordar o queforam as primeiras eras do Ipanema e depois evocar osseus dias faustosos e de jubilo.
O nosso illustre e erudito patricio snr. Dr. EugenioEgas com a sua penna cheia de amor patrio conta-nos emalgumas paginas de sua brilhante conferencia "O sorocabano Visconde de Porto Seguro" o que era a terra gloriosa onde nasceu esse inesquecivel paulista e o que elle foi e o quanto trabalhou em favor do Brasil esse grandepatriota, digno da nossa veneração e respeito.
Conhecendo-a, não podemos deixar de transcreveraqui alguns trechos:
"A serra da Araçoyaba, (que tambem lhe chamam Biraçoyaba ou Hybiraçoyaba) de pura formação metallurgica, ergue-se na planicie que se dilata ao poente da cidade de Sorocaba, da qual dista cerca de 14 kilometros. Della brotam duas correntes d´agua, que são as mais im-portantes: Ipanema, que verte para o oriente, Sarapuhy, para o occidente.
Araçoyaba significa coberta de sol. Os indios lhe deram esse nome, porque a sua sombra cobre larga extensão de terra.
As aguas, que della descem vão ter primeiro, ao rio Sorocaba, e, depois com as deste ao Tieté, incorporando-se, assim, ás do rio sagrado, que encerra nos seus mysterios e na sua historia a epopéa desses ousados exploradores, que dilataram as nossas terras e osnossos sertões tenebrosos.
No cume mais alto de Araçoyaba existe a lagõa Dourada, onde a lenda e a poesia fazem habitar os phantasmas defensores e guardas dos thesouros, que os deuses ali esconderam!...
Em 1589, Affonso Sardinha sahira para as mattas em busca de ouro, mas encontrou ferro. D. Francisco de Souza, governador geral dasCapitanias do Sul, fundou a povoação de Itapeboçú, com o fim de reunir gente, que explorasse o ferro descoberto por Sardinha. A povoação não prosperou, e os seus poucos habitantes recolheram-se a Sorocaba.
D. Antonio de Souza, Francisco Lopes Pinto e Diogo de Quadros, (o primeiro era filho do governador geral) tentaram impulsionar oengenho de ferro. Não foram felizes.[p. 11]
Em 1681, frei Pedro de Souza, mineralogista de nomeada, veio do reino para estudar as minas de Araçoyaba, mas os seus estudos ficaram no eterno silencio das cousas ignoradas. Frei Pedro de Souza foi acompanhado em sua viagem de estudos pelos arrojados sertanistas Paschoal Moreira Cabral, Manoel Fernandes de Abreu e capitão-mór Martim Garcia Lumbria. Novo insuccesso.
Egualmente infeliz foi o capitão Luiz Lopes de Carvalho.
Em 1800, o capitão-general Antonio Manoel de Mello, acompanhado do coronel Candido Xavier de Almeida e Souza e do chimicobJoão Manso, visitou a fabrica, e conseguiu fundir algum ferro.
Em 1803, o coronel Martim Francisco Ribeiro de Andrada esteve no Ipanema, a serviço, e propoz reformas e melhoramentos, que fo-ram approvados, mas não executados.
Em 1808, o conde de Linhares, homem deespirito clarividente, e estadista de largo des-cortino, ministro de d. João VI, já então no Riode Janeiro, mandou vir de Portugal o enge-nheiro militar Frederico Luiz Guilherme deVarnhagen, acompanhado de uma turma de ope-rarios mineiros, contractada no norte da Eu-ropa.Organizou-se uma empreza com o capitaldividido em 60 acções de 800$000 cada uma,que foram subscriptas, 47, por particulares, e,13, por d. João VI, que tambem enviou paraa fabrica 85 escravos da nação. O directordos trabalhos era o sueco Herdberg; e a juntadirectora da empreza compunha-se do mare-chat Arouche, coronel Martim Francisco e ca-pitão Varnhagen.Para logo se travou lucta entre Herdberge Varnhagen, da qual sahiu vencedor o majorVarnhagen. Foi-lhe confiada a direcção ex-clusiva da fabrica de ferro do Ipanema, queafinal funccionou e produziu. O sorocabanoque mais tarde havia de ser o Visconde de Por-to Seguro narra, em sua "Historia Geral", ahistoria da fabrica do Ipanema, e o fez comaquelle amor e respeitoso carinho que os bonsfilhos sabem tributar aos seus paes.
"Jaz ainda escondida, só em ferro, uma das maiores riquezas latentes do Brasil, e talvez do Universo todo, exclama o historiador."
O engenheiro Frederico Varnhagen servi-ra com muita distinção ao exercito do norte,bateu-se mais tarde contra os francezes, queinvadiram o reino, tomou parte na acção doVimeiro, de modo que aportava ás plagas ame-ricanas depois de passar pelo baptismo do fogo.Desembarcado no Rio, seguiu em companhiado coronel Martim Francisco para Sepetiba,onde em canôa se dirigiu pela costa até Paraty,e, dahi, pela villa de Cunha a S. Paulo.Em abril de 1810, chegou á mina de ferro.Contava, pois, 27 annos de edade. Estava noesplendor da sua mocidade. Só em 21 de fe-vereiro de 1815 tomou conta do regio estabe-lecimento o novo director (Varnhagen) e pou-cos mezes se haviam passado, quando já a jun-ta directora costumada a vera morosidade, con-fusão e imperfeição das obras de Herdberg,não podia deixar de render a Varnhagen o me-recido: louvor por sua incansavel actividade eboa ordem, com que tinha principiado os tra-balhos, reconhecendo-se muito minorada a des-pesa em comparação do que antes se gastavaem fazer e desfazer.O sargento-mór Varnhagen, escrevia o ca-pitão-general para a Córte, principia a Jesem-penhar o conceito que delle fez S.A.R.: — assuas obras me parecem feitas com justeza, se-gurança, pericia e economia.«Foi no dia de Todos os Santos, primeirode novembro de 1818, que o ferro fundido numdos fornos altos, corria liquido e candente pe-los regos e ia calhar-se nas fôrmas de tres enor-mes cruzes, que ainda hoje se conservam inau-guradas nas immediações.Frederico Varnhagen commoveu-se de ju-bilo, sem lhe passar pela mente a idéa do trium-pho; e a todos os empregados, que estavampresentes, tratou de occultar as duas lagrimasque de alegria dos olhos lhe brotaram, dando-lhes ordens para que passassem juntos á Capel-la e render graças ao Altissimo pela nova glo-ria do que havia outorgado ao reinado do sr.d. João.A maior das mencionadas tres cruzes, demil e tantas libras de pezo, foi conduzida emprocissão, e collocada no alto do visinho morro,em memoria deste feliz successo tão gloriosopara o seu inventor, como interessante para oBrasil, por attestar a origem de uma nova in-dustria.Apezar de sua simplicidade, é ainda hojeum dos monumentos do Brasil a que se ligamrecordações preciosissimas.»Na cruz grande, e nas menores, só se lêesta inscripção 1818.Em 1821, Frederico Varnhagen, com todaa família, retirou-se de Ipanema para o Rio deJaneiro; e desta cidade, deixando nella a fami-lia, embarcou para Portugal em fins de maiode-1822.** *O pequeno Francisco, o futuro historiador,contava então apenas seis annos e tres mezes.Tempos depois seguiu para Portugal, fazendoem Lisboa seus estudos preparatorios. Matri-culou-se num collegio militar, alcançou o postode tenente de artilharia, confessando elle pro-prio não sentir vocação para a carreira dasarmas.** *Falleceu em Vienna a 20 de junho de 1878.. Contava 62 annos dos quaes mais de 40consagrados ao estudo da historia patria. OImperador D. Pedro II fizera-o barão, em 14de agosto de 1872, e visconde de Porto Seguro,em-16 de maio de 1874.Varnhagen commovera-se profundamentecom o titulo de baronato e viscondado. De fa-cto, o Imperador fôra de uma gentileza tão fi-dalga quanto propositalmente escolhida. Por-to Seguro fôra o inicio de toda a nossa historia, [p. 15]
Porto Seguro fôra o ponto onde o almirantePedro Alvares Cabral ancorou as suas náus vi-ctoriosas, quando descobriu e se apossou dasterras de Vera Cruz. Porto Seguro era o titulohonorifico do nosso maior historiador.O que importa é que não se percam asobras de Varnhagen, que o seu espirito nãonos abandone, e que nos preste o benefícioinestimavel de nos unir, arregimentar e guiarna obra ingente do engrandecimento da Pa-tria.Amemos o Brasil, como Varnhagen o amou,Trabalhemos por elle, cumpramos o nosso de-ver. Estudemos como elle estudou. E a vi-ctoria será completa, luminosa e para breve,Não são as patrias que fazem os homens. Sãoos homens que fazem as patrias.Existe no Ipanema, no mais patente da-quelles montes de ferro, um monumento ergui-do á memoria de Varnhagen. O monumentoé aberto na propria rocha e descança sobre oferro. E” eterno. E como se não lhe bastassea eternidade da construcção, ali está para o de-fender, zelar e conservar, uma parte do nossoexercito. O monumento de Varnhagen descan-ça portanto no coração da propria Patria. Oseu monumento, como se fosse a propria nacio-nalidade, é defendido pelas armas brasileiras,Ali, naquella caserna, quando se fazem exer-cicios militares e se desfraldam aos ventos do-minantes os nossos estandartes, a alma de Var-nhagen rebrilha na limpidez offuscante das ar-mas que nos defendem e se agita nas côresque exprimem a nossa riqueza e a nossa espe-rança. Monumento singelo, tosco mesmo, po-rém, bello e importante.
Os seus dizeres, tão poucos e tão felizes,fallam ao presente e ao futuro: ensinam e acon-selham. Para o lado em que o sol se ergue,assim diz a inscripção: "A? memoria de Varnha-gen Visconde de Porto Seguro nascido na terrafecunda descoberta por Colombo. Iniciado porseu pae nas cousas grandes e uteis. .Estreme-ceu sua Patria e escreveu-lhe a historia. Suaalma immortal reune aqui todas as suas re-cordações".
Do lado em que a luz se extingue, a ins-cripção é esta: "Nasceu nesta fabrica a 17 defevereiro de 1816. Falleceu a 29 de junho de1878, em Vienna d´ Austria, onde repousam seusrestos mortaes".
Ha um altar em Ipanema. Ali, podemostodos sentir o espirito de Varnhagen, que noschama ás lutas em pról da Patria. Ali podemostodos aprender no exemplo do historiador oamor ao estudo, ao trabalho e á nacionalidade.Ali, podemos todos jurar, por nós e por nossosfilhos, que a nossa bandeira hade alcançar osaltos destinos, que lhe estão reservados; quea luz de nossas estrellas nos ha de guiar na con-quista de todos os bens terrenos; e que o se-ductor ruido das nossas cachoeiras, escondidasno mysterio verde das nossas florestas, ha denos dar a riqueza e a opulencia, quando, trans-formadas em hulha branca, movimentarem osmachinismos das fabricas e das usinas.Varnhagen está comnosco. Sua alma pairasobre nós, e descança no luminoso Cruzeirodo Sul.*Para escrever tanto e tão eruditamente,como o fez Varnhagen, é preciso ter madrugadona empreza, como bem diz um dos seus criticos,A lista dos seus trabalhos é enorme.Em 1839, Varnhagen publicou o «Diarioda Navegação da Armada, que foi á Terra doBrasil, em 1530». Foi o inicio da sua gloriosacarreira de historiador, sem egual, até agora,Varnhagen não se limitou a estudar, com-mentar, ampliar ou refundir os escriptos jáexistentes. Elle vai aos archivos, descobre pa-peis ineditos, confronta-os, critica-os, divulga-os e abre sobre a historia do Brasil novas luzes,que illuminam novos caminhos.Joaquim Manoel de Macedo, orador doInstituto Historico e Geographico Brasileiro,quando, na sessão de 15 de dezembro de 1878,fez o elogio dos socios fallecidos, referiu-se aVarnhagen em termos alevantados, e terminoua sua brilhante e substanciosa oração, com es-tas palavras: — «Varnhagen assumiu o elevadográo de primeiro historiador do Brasil até osnossos tempos, e basta isso para a glorificaçãodo seu nome e para a perpetuidade honorificade sua memoria.Rocha Pitta foi o precursor de Varnhagenna historia do Brasil; foi o patriarcha iniciador;mas, Varnhagen foi o escrupuloso illuminadorda historia do Brasil. Foi homem monumentopor seus trabalhos historicos, e, morrendo, dei-xou memoria monumental, que obriga a maismerecida gratidão da patria.»Varnhagen reconstituiu a historia de nossapatria. Varnhagen conquistou, para si e seunome, a immortalidade a que têm direito osgrandes homens. A sua preocupação foi a his-toria da America para proveito da historia doBrasil.Varnhagen nasceu em Ipanema. Não obs-tante requereu carta de naturalisação. Quizcom vontade propria adoptar a nacionalidadeque lhe podiam contestar pelo vício de origempaterna. Sacudindo da sua alma e do seu co-ração todos os preconceitos de raça e origem,elle quiz firmar, de uma vez por todas, e parasempre, a certeza da sua nacionalidade e o or-gulho de ser brasileiro. Não se contentava emse dizer brasileiro. Sublinhava o facto aindacom a restricção — natural de Sorocaba.Foi assim que se apresentou na primeiraedição da sua «Historia Geral» E como oseu nome se tornou um sol, a sua luz veio ba-
Praça Fernando Prestes* Data: 01/01/1923 Créditos/Fonte: Terezinha da Paulina Rua São Bento. Igreja Matriz. Foto colorida digitalmente (ppl) (va-1900) (pfp) (pfpc)
ID: 9560
Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, vol. XLIV, 2° parte Data: 01/01/1949 Página 17
ID: 13377
Bandeiras e Bandeirantes de São Paulo Data: 01/01/1940 Créditos/Fonte: Carvalho Franco Página 35
ID: 11349
Revista do Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, vol. XLIV, 2° parte Data: 01/01/1949 Página 24
ID: 13378
Quadro histórico da província de S. Paulo até o anno de 1822 Data: 01/01/1897 Créditos/Fonte: José Joaquim Machado d´Oliveira 1790-1867 Página 210
ID: 12180
\\windows-pd-0001.fs.locaweb.com.br\WNFS-0002\brasilbook3\Dados\imgsc\9622titulo.txt Data: 01/01/1915 Créditos/Fonte: Crédito/Fonte: Terezinha da Paulina 01/01/1915
ID: 9622
Planta da região comprehendida pelas folhas topographicas Data: 01/01/1927 Créditos/Fonte: *Exploração da reigão compreendida pelas folhas topográficas - Sorocaba, Itapetininga, Bury, Faxina, Itaporanga, Sete Barras, Capão Bonito, Ribeirão Branco e Itararé - Commissão Geographica e Geológica do Estado de S. Paulo
ID: 13094
Chácara/Fábrica Santa Maria* Data: 01/01/1917 Créditos/Fonte: Museu Histórico Sorocabano Atual esquina da Rua Newton Prado c/ a Rua Santa Maria. Á esquerda a residência do administrador Sr. Police. Vila Hortência (fábrica)
ID: 2887
Memória Histórica de Sorocaba VI Data: 01/01/1969 Créditos/Fonte: Aluísio de Almeida Página 313
ID: 11304
Cachoeira São Francisco Data: 01/01/1927 Créditos/Fonte: Exploração da reigão compreendida pelas folhas topográficas - Sorocaba, Itapetininga, Bury, Faxina, Itaporanga, Sete Barras, Capão Bonito, Ribeirão Branco e Itararé - Commissão Geographica e Geológica do Estado de S. Paulo Página 8
ME|NCIONADOS• Registros mencionados (9): 10/02/1533 - Sesmaria a Ruy Pinto, cavaleiro da Ordem de Cristo 25/04/1562 - Carta de Brás Cubas (1507-1592) ao rei de Portugal, Dom Sebastião (1554-1578) 01/01/1589 - *Fundação da Usina de Ferro do Vale das Furnas 10/04/1654 - CARTA do Provedor da Fazenda Pedro de Sousa Pereira, sobre as diversas diligências que tinha ordenado nas Capitanias de S. Vicente e Paranaguá acerca do descobrimento das minas e sobre a descoberta que manifestara o castelhano Bartholomeu de Toralles. Rio de Janeiro 01/12/1654 - Balthazar Fernandes se estabeleceu definitivamente na região, com família e 380 escravizados* 01/01/1681 - *Reconhecida que fosse a pobreza das minas de ouro de Jaraguá, Apiahy e Paranapanema, prenderam as atenções as de ferro de Araçoiaba, e mais, porque se dizia haverem ali indícios de vieiros de prata; e para a pesquisa desta especialidade foi em 1681 manda pelo governo fr. Pedro de Souza inculcado como saber da matéria 01/05/1800 - Visita a Ypanema* 23/01/1803 - Martim Francisco visitou a fazenda dos Madureira onde lhe mostraram um poço de exploração abandonado da prata, e que devia datar de 1684 01/12/2006 - Arqueologia de uma Fábrica de Ferro: Morro de Araçoiaba Séculos XVI-XVII. Autora: Anicleide Zequini, Universidade de São Paulo, Museu de Arqueologia e Etnologia, PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ARQUEOLOGIA* EMERSON
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Freqüentemente acreditamos piamente que pensamos com nossa própria cabeça, quando isso é praticamente impossível. As corrêntes culturais são tantas e o poder delas tão imenso, que você geralmente está repetindo alguma coisa que você ouviu, só que você não lembra onde ouviu, então você pensa que essa ideia é sua.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação, no entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la. [29787]
Existem inúmeras correntes de poder atuando sobre nós. O exercício de inteligência exige perfurar essa camada do poder para você entender quais os poderes que se exercem sobre você, e como você "deslizar" no meio deles.
Isso se torna difícil porque, apesar de disponível, as pessoas, em geral, não meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.
meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.Mas quando você pergunta "qual é a origem dessa ideia? De onde você tirou essa sua ideia?" Em 99% dos casos pessoas respondem justificando a ideia, argumentando em favor da ideia.Aí eu digo assim "mas eu não procurei, não perguntei o fundamento, não perguntei a razão, eu perguntei a origem." E a origem já as pessoas não sabem. E se você não sabe a origem das suas ideias, você não sabe qual o poder que se exerceu sobre você e colocou essas idéias dentro de você.
Então esse rastreamento, quase que biográfico dos seus pensamentos, se tornaum elemento fundamental da formação da consciência.
Desde 17 de agosto de 2017 o site BrasilBook se dedicado em registrar e organizar eventos históricos e informações relevantes referentes ao Brasil, apresentando-as de forma robusta, num formato leve, dinâmico, ampliando o panorama do Brasil ao longo do tempo.
Até o momento a base de dados possui 30.439 registros atualizados frequentemente, sendo um repositório confiável de fatos, datas, nomes, cidades e temas culturais e sociais, funcionando como um calendário histórico escolar ou de pesquisa.
Fernando Henrique Cardoso recupera a memória das mais influentes personalidades da história do país.
Uma das principais obras do barão chama-se "Efemérides Brasileiras". Foi publicada parcialmente em 1891 e mostra o serviço de um artesão. Ele colecionou os acontecimentos de cada dia da nossa história e enquanto viveu atualizou o manuscrito. Vejamos o que aconteceu no dia 8 de julho. Diz ele: 1. Em 1691 o padre Samuel Fritz, missionário da província castelhana dos Omáguas, regressa a sua missão, depois de uma detenção de 22 meses na cidade de Belém do Pará (ver 11 de setembro de 1689). 2. Em 1706 o rei de Portugal mandou fechar uma tipografia que funcionava no Recife. 3. Em 1785 nasceu o pai do Duque de Caxias. 4. Em 1827 um tenente repeliu um ataque argentino na Ilha de São Sebastião. 5. Em 1869 o general Portinho obriga os paraguaios a abandonar o Piraporaru e atravessa esse rio. 6. Em 1875 falece no Rio Grande do Sul o doutor Manuel Pereira da Silva Ubatuba, a quem se deve a preparação do extractum carnis, que se tornou um dos primeiros artigos de exportação daquela parte do Brasil.
Ainda bem que o barão estava morto em 2014 julho que a Alemanha fez seus 7 a 1 contra o Brasil.
Ou seja, “história” serve tanto para fatos reais quanto para narrativas inventadas, dependendo do contexto.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação.No entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la.Apesar de ser um elemento icônico da história do Titanic, não existem registros oficiais ou documentados de que alguém tenha proferido essa frase durante a viagem fatídica do navio.Essa afirmação não aparece nos relatos dos passageiros, nas transcrições das comunicações oficiais ou nos depoimentos dos sobreviventes.
Para entender a História é necessário entender a origem das idéias a impactaram. A influência, ou impacto, de uma ideia está mais relacionada a estrutura profunda em que a foi gerada, do que com seu sentido explícito. A estrutura geralmente está além das intenções do autor (...) As vezes tomando um caminho totalmente imprevisto pelo autor.O efeito das idéias, que geralmente é incontestável, não e a História. Basta uma pequena imprecisão na estrutura ou erro na ideia para alterar o resultado esperado. O impacto das idéias na História não acompanha a História registrada, aquela que é passada de um para outro”.Salomão Jovino da Silva O que nós entendemos por História não é o que aconteceu, mas é o que os historiadores selecionaram e deram a conhecer na forma de livros.
Aluf Alba, arquivista:...Porque o documento, ele começa a ser memória já no seu nascimento, e os documentos que chegam no Arquivo Nacional fazem parte de um processo, político e técnico de escolhas. O que vai virar arquivo histórico, na verdade é um processo político de escolhas, daquilo que vai constituir um acervo que vai ser perene e que vai representar, de alguma forma a História daquela empresa, daquele grupo social e também do Brasil, como é o caso do Arquivo Nacional.
A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
titanic A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
(...) Quem já foi ministro das relações exteriores como eu trabalha numa mesa sobre a qual a um pequeno busto do barão. É como se ele continuasse lá vigiando seus sucessores.Ele enfrentou as questões de fronteiras com habilidade de um advogado e a erudição de um historiador. Ele ganhava nas arbitragens porque de longe o Brasil levava a melhor documentação. Durante o litígio com a Argentina fez com que se localiza-se o mapa de 1749, que mostrava que a documentação adversária estava simplesmente errada.Esse caso foi arbitrado pelo presidente Cleveland dos Estados Unidos e Rio Branco preparou a defesa do Brasil morando em uma pensão em Nova York. Conforme registrou passou quatro anos sem qualquer ida ao teatro ou a divertimento.Vitorioso nas questões de fronteiras tornou-se um herói nacional. Poderia desembarcar entre um Rio, coisa que Nabuco provavelmente faria. O barão ouviu a sentença da arbitragem em Washington e quieto tomou o navio de volta para Liverpool. Preferia viver com seus livros e achava-se um desajeitado para a função de ministro.
"Minha decisão foi baseada nas melhores informações disponíveis. Se existe alguma culpa ou falha ligada a esta tentativa, ela é apenas minha."Confie em mim, que nunca enganei a ninguém e nunca soube desamar a quem uma vez amei.“O homem é o que conhece. E ninguém pode amar aquilo que não conhece. Uma cidade é tanto melhor quanto mais amada e conhecida por seus governantes e pelo povo.” Rafael Greca de Macedo, ex-prefeito de Curitiba
Edmund Way Tealeeditar Moralmente, é tão condenável não querer saber se uma coisa é verdade ou não, desde que ela nos dê prazer, quanto não querer saber como conseguimos o dinheiro, desde que ele esteja na nossa mão.