Com a exploração do ouro a partir da década de 1720 nos “sertões” de “Goyaz” e Mato Grosso, somado aos problemas de fronteira com a Espanha, Portugal começa a interessar-se por conhecer melhor a geografia destas regiões, o que, na prática, significa a produção de mapas a partir das melhores técnicas daquele momento histórico. Para a realização dessa tarefa, era fundamental trazer pessoal especializado para a América portuguesa, pois os mapas elaborados pelos sertanistas, despreparados para o levantamento astronômico das Latitudes e Longitudes, não respondiam às necessidades da corte portuguesa, principalmente no embate diplomático com a Espanha que estranhava o avanço demasiado para o Oeste, promovido pelos portugueses na dinâmica de exploração do ouro e pedras preciosas. Nesse contexto, a coroa portuguesa contratou e enviou ao Brasil profissionais formados nas modernas técnicas de cartografia. Eram “técnicos estrangeiros, em grande parte italianos e alemães […] com recomendações de que deveriam limitar-se exclusivamente a levantamentos técnicos e eruditos, evitando que levassem, de volta a seus países, importantes informações econômicas e comerciais”. (1) Entre esses profissionais, está Francisco Tosi Colombina, italiano enviado ao Brasil, de 1743 a 1753, como explorador militar, projetista de estradas, geógrafo e cartógrafo. Prestou serviços a Portugal durante aproximadamente 13 anos. No território de Goiás, esteve a serviço do primeiro Governador desta Província, Dom Marcos de Noronha, o Conde dos Arcos, entre 1749 e 1755. A partir de 1756, volta a Portugal onde desempenha atividades militares e irá exercer outras missões para o governo português. “Sua vinda ao Brasil teria sido justificada pela exigência de situar e delimitar a zona de influência portuguesa com relação à espanhola, com vista à assinatura do conhecido Tratado de Madrid”. (1) O presente mapa, delineado por Francisco Tosi Colombina, “mostra a primeira parte do ‘Caminho de Goyazes’, que se iniciava na Vila de Santos, no paralelo 24 e, neste mapa, seguia até o paralelo 17. Abrangia a região desde a serra do mar até o rio do Peixe, com destaque para a cidade de São Paulo, vilas, fortalezas, arraiais, rios e trilhas. A rede hidrográfica foi desenhada ao longo do caminho, e o relevo foi representado de forma simbólica. No carimbo, no canto superior direito, constava a explicação dos desenhos utilizados para assinalar cidade, vila, fortaleza, arraial e sítio”. (2) Leitura paleográfica: Mappa da capitania de S. Paulo, e seu sertaõ, em que se vem os descobertos, que lhe foraõ tomados para Minas Geraes, como tambem o caminho de Goyazes, com todos os seus pouzos, e passagens deleniado por Francisco Tosi Columbina.Explicação. [desenho de um templo com torre] Cidade. [desenho de uma residência] Villa. [desenho de um circulo vermelho com bandeira] Fortaleza. [desenho de círculo vermelho com cruz] Arraial. [desenho de um circulo amarelo] Citio. [asterisco] denóta que o R.o ao pé do qual se acha, se passa em canoa, porq. os mais ou tém pontes, ou daõ vao. Os pontinhos denotaõ os cam.os, assim como da V.a de S.tos até Meya Ponte e desta p.a os mais Arrayaes. Neste mappa se mostra com individuação, pouco mais, ou menos do q. se comprehende nos cam.os, ou o q. nelles alcança a vista, e são Arrayaes, Sitios, Rios, Ribeirões, e alguns Corrigos, Serras, e Matos, deixando os pequenos, que se chamaõ capões.Primeira Parte. Referências: 1 – FONTANA, Ricardo. Francesco Tosi Colombina: explorador, geógrafo, cartógrafo e engenheiro militar italiano no Brasil do séc. XVIII. Brasília, Charbel, 2004.2 – BARBO, Lenora de Castro; SCHLEE, Andrey Rosenthal. As estradas coloniais na Cartografia Setecentista da Capitania de Goiás, 1º Simpósio Brasileiro de Cartografia Histórica, Parati, 2011. Disponível em: . Acesso em: 27 ago. 2013.3 – Coleção Morgado de Mateus, p. 429, n. 2477. Fonte – Biblioteca NacionalMedidas – 65 cm × 45,2 cm em folha de 66,5 cm × 48 cmData – Século XVIIIIdentificação no site BN – cart1033415Localização – Manuscritos 049,05,008 n.03on
Croqui do Peabiru na América do Sul Data: 01/01/2012 Créditos/Fonte: Andressa Celli Baseado em: Bond, 2011(mapa
Na América Portuguesa, por volta de 1734, dirigiu a expedição que descobriu o rio Tibagi. Posteriormente, em 1749, acompanhou o quarto Ouvidor da Capitania de Goiás, Agostinho Luís Ribeiro Vieira, em sua viagem que partiu do interior de São Paulo até Vila Boa de Goiás. A partir dali, em lombo de mula, percorreu a região até Natividade, levantando a "Carta da Capitania de Goiás e Mato Grosso", remetida ao Governador e Capitão-general da capitania de Goiás, D. Marcos José de Noronha e Brito, conde dos Arcos, futuro vice-rei do Estado do Brasil.
Com base nessa experiência, recebeu licença para explorar, por dez anos, um "Caminho Novo" a ser aberta de São Paulo às minas de Cuiabá:
"Francisco Tossi Colombina e outros propuseram abrir por esse tempo uma estrada de carros de São Paulo para Cuiabá, passando pela Capital de Goiás, e requereram a concessão do privilégio do seu rendimento por espaço de dez anos, e uma sesmaria de três em três léguas em toda a extensão da projetada via de comunicação. Foi esta pretensão deferida por provisão de 06.12.1750 (…). O privilégio caducou, por nunca terem os empresários podido organizar a companhia que se devia encarregar desses trabalhos." (ALENCASTRE, 1863:124).
[27860] Francesco Tosi Colombina, pt.wikipedia.org. Consultado em 23.11.2022 23/11/2022
