o ano de 1996, a ZF lançou no Brasil a transmissão 16S-1650, a segunda geração da transmissão Ecosplit, com maior capacidade de torque e maior vida útil chegava para que os caminhões enfrentasse ainda com mais rigor o transporte pesado no Brasil e ainda reduzia em 30% o esforço físico do motorista. Com a fábrica de Sorocaba modernizada e inteiramente ajustada para atender as demandas do Brasil e também da América do Sul,