Engavetamento causa quatro mortes na Rodovia Raposo Tavares
13 de março de 2020, sexta-feira Atualizado em 19/03/2025 01:48:01
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Acidente envolvendo pelo menos 16 veículos foi registrado em Sorocaba (SP). Segundo o Corpo de Bombeiros, além das quatro mortes, 47 pessoas ficaram feridas.Por G1 Sorocaba e Jundiaí*13/03/2020 06h49 Atualizado há um mêsEngavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMEngavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMEngavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMUm engavetamento envolvendo 16 veículos deixou uma van prensada e provocou quatro mortes na altura do quilômetro 98 da Rodovia Raposo Tavares, em Sorocaba (SP), na manhã desta sexta-feira (13).O acidente ocorreu por volta das 5h. A pista expressa ficou interditada e tráfego foi desviado para a pista marginal. O congestionamento no local chegou a seis quilômetros. Por volta das 14h30 a pista foi totalmente liberada.Duas pessoas que morreram estavam na van que ficou prensada. Outras duas vítimas eram motoristas de caminhões envolvidos no acidente.Segundo o Corpo de Bombeiros, além das quatro mortes, 47 pessoas ficaram feridas, sendo 45 em estado leve e duas em estado grave. Entre os feridos, quatro pessoas, três homens e uma mulher, foram levadas para o Conjunto Hospitalar de Sorocaba (CHS).Van ficou prensada em engavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: TV TEM/ReproduçãoVan ficou prensada em engavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: TV TEM/ReproduçãoVan ficou prensada em engavetamento na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: TV TEM/ReproduçãoOs bombeiros informaram que tudo começou na madrugada, quando um veículo, por motivos ainda desconhecidos, diminuiu a velocidade na rodovia. No local do acidente há um radar limitando a velocidade máxima a 90 km/h, porém, em todo o trecho da rodovia que passa por Sorocaba a velocidade máxima é de 110km/h.Em seguida, um caminhão que vinha logo atrás não conseguiu parar e bateu no veículo, provocando o engavetamento. Um caminhão de cimento derrubou a carga na pista e uma van ficou prensada entre o veículo e um ônibus.Engavetamento deixa van prensada e causa mortes na Rodovia Raposo TavaresEquipes da Polícia Rodoviária, do Corpo de Bombeiros e do Samu trabalham no local. O tráfego de veículos foi desviado para a pista marginal no quilômetros 99, com alternativas nos quilômetros 100 e 102.De acordo com a Polícia Rodoviária, vários motoristas que passam pelo local fotografando o acidente enquanto dirigem estão sendo multados.Van ficou prensada entre caminhão e ônibus em acidente na Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMVan ficou prensada entre caminhão e ônibus em acidente na Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMVan ficou prensada entre caminhão e ônibus em acidente na Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Anderson Cerejo/TV TEMA empresa responsável pela van que ficou prensada informou que o veículo estava com duas pessoas, o motorista e um passageiro, no momento do acidente. Os dois morreram. O veículo iria levar funcionários para uma empresa.Ainda conforme a transportadora, o motorista trabalhava havia quase um ano na empresa. Ele era casado e tinha uma filha. A Transmeira completou dizendo que está dando assistência para as famílias das vítimas.Outro veículo envolvido no engavetamento é uma van que prestava serviço de transporte para a Prefeitura de Itapeva (SP). O veículo levava pacientes para consultas médicas em São Paulo.Segundo a prefeitura, não há feridos em estado grave. O número de pessoas que estavam no veículo não foi informado.Acidente provoca congestionamentos na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: DivulgaçãoAcidente provoca congestionamentos na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: DivulgaçãoAcidente provoca congestionamentos na Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: DivulgaçãoA Agência de Transporte do Estado de São Paulo (Artesp) informou que enviou uma equipe técnica ao local do acidente para verificar as causas e análise de possíveis medidas a serem adotadas, caso sejam detectadas irregularidades na sinalização ou qualquer outra não-conformidade no trecho."Foi constatado que a sinalização no trecho segue as normas técnicas e legislação. Serão verificadas possíveis medidas adicionais a serem adotadas pela concessionária naquele trecho. O acidente, segundo apuração preliminar, não teve relação com o ponto de radar instalado naquele trecho, tanto que ocorreu após o seu local. A série de colisões teria sido iniciada com o choque lateral entre um utilitário e um caminhão."Engavetamento interdita a Rodovia Raposo Tavares e provoca mortes em Sorocaba — Foto: Arquivo PessoalEngavetamento interdita a Rodovia Raposo Tavares e provoca mortes em Sorocaba — Foto: Arquivo PessoalEngavetamento interdita a Rodovia Raposo Tavares e provoca mortes em Sorocaba — Foto: Arquivo PessoalOutro acidente isolado foi registrado pouco atrás do local do engavetamento. Neste caso, uma van colidiu com um carro.Já na pista sentido interior, onde também foi registrada lentidão, quatro carros se envolveram em mais batidas, por volta das 8h. Foram dois pequenos acidentes, mas ninguém ficou ferido.Engavetamento foi registrado no quilômetro 98 da Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Romeu Neto/TV TEMEngavetamento foi registrado no quilômetro 98 da Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Romeu Neto/TV TEMEngavetamento foi registrado no quilômetro 98 da Rodovia Raposo Tavares em Sorocaba — Foto: Romeu Neto/TV TEMVeja fotos do acidente:Engavetamento interdita a Rodovia Raposo Tavares e provoca mortes em Sorocaba — Foto: Arquivo PessoalEngavetamento interdita a Rodovia Raposo Tavares e provoca mortes em Sorocaba — Foto: Arquivo Pessoal*Com informações de Romeu Neto e Carina Rocco, da TV TEM.Veja mais notícias da região no G1 Sorocaba e Jundiaí
Freqüentemente acreditamos piamente que pensamos com nossa própria cabeça, quando isso é praticamente impossível. As corrêntes culturais são tantas e o poder delas tão imenso, que você geralmente está repetindo alguma coisa que você ouviu, só que você não lembra onde ouviu, então você pensa que essa ideia é sua.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação, no entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la. [29787]
Existem inúmeras correntes de poder atuando sobre nós. O exercício de inteligência exige perfurar essa camada do poder para você entender quais os poderes que se exercem sobre você, e como você "deslizar" no meio deles.
Isso se torna difícil porque, apesar de disponível, as pessoas, em geral, não meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.
meditam sobre a origem das suas ideias, elas absorvem do meio cultural, e conforme tem um sentimento de concordância e discordância, absorvem ou jogam fora.Mas quando você pergunta "qual é a origem dessa ideia? De onde você tirou essa sua ideia?" Em 99% dos casos pessoas respondem justificando a ideia, argumentando em favor da ideia.Aí eu digo assim "mas eu não procurei, não perguntei o fundamento, não perguntei a razão, eu perguntei a origem." E a origem já as pessoas não sabem. E se você não sabe a origem das suas ideias, você não sabe qual o poder que se exerceu sobre você e colocou essas idéias dentro de você.
Então esse rastreamento, quase que biográfico dos seus pensamentos, se tornaum elemento fundamental da formação da consciência.
Desde 17 de agosto de 2017 o site BrasilBook se dedicado em registrar e organizar eventos históricos e informações relevantes referentes ao Brasil, apresentando-as de forma robusta, num formato leve, dinâmico, ampliando o panorama do Brasil ao longo do tempo.
Até o momento a base de dados possui 30.439 registros atualizados frequentemente, sendo um repositório confiável de fatos, datas, nomes, cidades e temas culturais e sociais, funcionando como um calendário histórico escolar ou de pesquisa.
Fernando Henrique Cardoso recupera a memória das mais influentes personalidades da história do país.
Uma das principais obras do barão chama-se "Efemérides Brasileiras". Foi publicada parcialmente em 1891 e mostra o serviço de um artesão. Ele colecionou os acontecimentos de cada dia da nossa história e enquanto viveu atualizou o manuscrito. Vejamos o que aconteceu no dia 8 de julho. Diz ele: 1. Em 1691 o padre Samuel Fritz, missionário da província castelhana dos Omáguas, regressa a sua missão, depois de uma detenção de 22 meses na cidade de Belém do Pará (ver 11 de setembro de 1689). 2. Em 1706 o rei de Portugal mandou fechar uma tipografia que funcionava no Recife. 3. Em 1785 nasceu o pai do Duque de Caxias. 4. Em 1827 um tenente repeliu um ataque argentino na Ilha de São Sebastião. 5. Em 1869 o general Portinho obriga os paraguaios a abandonar o Piraporaru e atravessa esse rio. 6. Em 1875 falece no Rio Grande do Sul o doutor Manuel Pereira da Silva Ubatuba, a quem se deve a preparação do extractum carnis, que se tornou um dos primeiros artigos de exportação daquela parte do Brasil.
Ainda bem que o barão estava morto em 2014 julho que a Alemanha fez seus 7 a 1 contra o Brasil.
Ou seja, “história” serve tanto para fatos reais quanto para narrativas inventadas, dependendo do contexto.
A famosa frase sobre Titanic, “Nem Deus pode afundar esse navio”, atribuída ao capitão do transatlântico, é amplamente conhecida e frequentemente associada ao tripulante e a história de criação.No entanto, muitos podem se surpreender ao saber que essa citação nunca existiu. Diversos historiadores e especialistas afirmam que essa declaração é apenas uma lenda que surgiu ao longo do tempo, carecendo de evidências concretas para comprová-la.Apesar de ser um elemento icônico da história do Titanic, não existem registros oficiais ou documentados de que alguém tenha proferido essa frase durante a viagem fatídica do navio.Essa afirmação não aparece nos relatos dos passageiros, nas transcrições das comunicações oficiais ou nos depoimentos dos sobreviventes.
Para entender a História é necessário entender a origem das idéias a impactaram. A influência, ou impacto, de uma ideia está mais relacionada a estrutura profunda em que a foi gerada, do que com seu sentido explícito. A estrutura geralmente está além das intenções do autor (...) As vezes tomando um caminho totalmente imprevisto pelo autor.O efeito das idéias, que geralmente é incontestável, não e a História. Basta uma pequena imprecisão na estrutura ou erro na ideia para alterar o resultado esperado. O impacto das idéias na História não acompanha a História registrada, aquela que é passada de um para outro”.Salomão Jovino da Silva O que nós entendemos por História não é o que aconteceu, mas é o que os historiadores selecionaram e deram a conhecer na forma de livros.
Aluf Alba, arquivista:...Porque o documento, ele começa a ser memória já no seu nascimento, e os documentos que chegam no Arquivo Nacional fazem parte de um processo, político e técnico de escolhas. O que vai virar arquivo histórico, na verdade é um processo político de escolhas, daquilo que vai constituir um acervo que vai ser perene e que vai representar, de alguma forma a História daquela empresa, daquele grupo social e também do Brasil, como é o caso do Arquivo Nacional.
A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
titanic A história do Brasil dá a idéia de uma casa edificada na areia. É só uma pessoa encostar-se na parede, por mais reforçada que pareça, e lá vem abaixo toda a grampiola."
(...) Quem já foi ministro das relações exteriores como eu trabalha numa mesa sobre a qual a um pequeno busto do barão. É como se ele continuasse lá vigiando seus sucessores.Ele enfrentou as questões de fronteiras com habilidade de um advogado e a erudição de um historiador. Ele ganhava nas arbitragens porque de longe o Brasil levava a melhor documentação. Durante o litígio com a Argentina fez com que se localiza-se o mapa de 1749, que mostrava que a documentação adversária estava simplesmente errada.Esse caso foi arbitrado pelo presidente Cleveland dos Estados Unidos e Rio Branco preparou a defesa do Brasil morando em uma pensão em Nova York. Conforme registrou passou quatro anos sem qualquer ida ao teatro ou a divertimento.Vitorioso nas questões de fronteiras tornou-se um herói nacional. Poderia desembarcar entre um Rio, coisa que Nabuco provavelmente faria. O barão ouviu a sentença da arbitragem em Washington e quieto tomou o navio de volta para Liverpool. Preferia viver com seus livros e achava-se um desajeitado para a função de ministro.
"Minha decisão foi baseada nas melhores informações disponíveis. Se existe alguma culpa ou falha ligada a esta tentativa, ela é apenas minha."Confie em mim, que nunca enganei a ninguém e nunca soube desamar a quem uma vez amei.“O homem é o que conhece. E ninguém pode amar aquilo que não conhece. Uma cidade é tanto melhor quanto mais amada e conhecida por seus governantes e pelo povo.” Rafael Greca de Macedo, ex-prefeito de Curitiba
Edmund Way Tealeeditar Moralmente, é tão condenável não querer saber se uma coisa é verdade ou não, desde que ela nos dê prazer, quanto não querer saber como conseguimos o dinheiro, desde que ele esteja na nossa mão.