Em setembro de 1977, o Cruzeiro cobrava novamente sobre a questão, mostrando investimentos pelo Estado de São Paulo, via Daesp, no Aeroporto de Jundiaí. Em setembro de 1975, o jornal trazia novamente a informação de que as obras estavam paradas. A cidade já tinha até uma empresa que fabricava trem de pouso para aeronaves, a Engemtic.