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Antes de se suicidar escreveu, 15 de maio de 1875, August Riecke "Sabereis que (...) Maylasky tem defraudado nosso banco (servindo-se de mim) em £ 55,000. Não posso viver para ver a calamidade”, na carta, que tinha como destinatária sua esposa Virgie. [1]

Luiz Matheus Maylasky (1838-1906) inaugurou a E.F.S. (Estrada de Ferro Sorocabana) em 10 de julho deste ano. Luís Castanho de Almeida (1904-1981) escreveu que em 1875 todos sabiam que a Sorocabana teria deficit por não servir, então, terras cafeeiras. [2]

O Imperador Dom Pedro II (1825-1891), personagem máximo e obviamente indispensável ao “glorioso” acontecimento, evitou vir diretamente à cidade para a inauguração da ferrovia, para não se hospedar – como fazia parte do convite oficial da empresa – na casa de Maylasky. Ao que parece, D. Pedro II não queria envolver-se com a polêmica em torno do nome do “estrangeiro misterioso”. [3]

No mês anterior "aparece" no Rio de Janeiro o espectro ensanguentado de Riccke... Não havia mais quem ignore a triste notícia: o infelizsmberente do Banco Allemão, o Sr. August Riccke, não fugio, suicidon-se. Não o derribou a deshonra, matou-o a calamidade! [4]

Assim descreve Adalberto Coutinho de Araújo Neto (2006):

Havia problemas com o Deustch Brazilianisch Bank sobre empréstimos obscuros de Maylasky em nome da empresa e o suicídio de um de seus diretores, o Sr. Rick que, em uma carta noticiada no Rio de Janeiro, envolvia-o nos motivos de seu suicídio junto com o empréstimo.

(...)Havia dívidas ainda com os subempreiteiros das obras, aos quais Maylasky ofereceu letras emitidas por ele, pelo prazo de seis meses. E, como se não bastasse, o algodão herbáceo, produto de exportação, para cujo transporte em grande quantidade a ferrovia fora criada primordialmente em 1875, entrou em decadência, como artigo relevante constante nas pautas de exportação 108, conseqüentemente, transportado em pequena quantidade. [3]

Somente em 20 de agosto o imperador visitou Sorocaba e a hospedagem foi no sobradão do barão de Mogí-Mirim, Manuel Claudiano de Oliveira (1794-1887).

Penso que o imperador foi um bom homem. Não houveram muitos gastos com enfeites, luminárias, arcos triunfais e carros alegóricos. Imperador veio principalmente para conhecer a E.F.S. Deram-lhe um carro aberto à frente da locomotiva e iam-lhe mostrando a construção. Às vêzes descia e ia ver de perto.

Em uma das escolas deu-se um incidente. Queixando-se o professor de que sem punições físicas achava difícil "encarreirar os meninas na trilha do dever". Respondeu-lhe o Imperador: "Não posso ouvir fazer apologia dos castigos corporais; há outros meios mais adequado com a dignidade humana". [5]

Rio 17 de Junho de 1875.

!Eis a carta encontrada junto de seu cadaver:

15 de Maio de 1875. — Caríssima Virgie!
Terei notado que hu um ou dous dias tenho estado excessivamente preocupado. Eu vos disse que alguns de meus amigos (só de nome) traíram a fé que n´elles depositei, e lograram-me do modo o mais ultrajante. Sabereis que o Mauá, que deve no mosso Banco mais de Rs. 3,000:000$000 quebra amanhã; Maylasky tem de fraudado o mosso Banco (servindo-se de mim) em £ 55,000. Não posso viver para ver a calamidade, mas perco a cabeça ao pensar em vós, minha caríssima Virgie, e em nossa filhinha. (Que horrível cousa!)

Que momento esse, quando, ha uma hora, me separei de vós! Não posso pedir-vos que me perdoeis. Consenti que vos, peça que quando deixardes o Rio procureis meus pais, que vos receberão com bondade; minha mãe será bôa para convosco, e meu irmão proteger-vos-ha ; dizei-lhes que eu imploro o seu perdão.

À julgar pela experiencia não creio que vossos parentes venhão a ser bons para convosco. E agora eis nossa desgraça, o tudo devido a mim. Preciso dizer-vos adeus para sempre, carissima Virgie, a vós e á nossa filhinha.Agora chegou o derradeiro instante, já nada mais posso dizer — adeus para sempre. — Vosso desgraçado — August.[4]

[1] "Palavra, pena e prelo: um estudo sobre formação e ações de João Corrêa de Oliveira (1855-1889)"
[2] "Memória Histórica de Sorocaba VII" (1968); Luís Castanho de Almeida (1904-1981)
[3] "Entre a revolução e o corporativismo: A experiência sindical dos ferroviários da E. F. Sorocabana nos anos 1930" (2006)
[4] Jornal "O Mequetrefe" (17/06/1875)
[5] Índice Cronológico da História do Brasil (1875)