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1° registro - 22 de janeiro de 1531, quinta-feira
Cidades (5) Bertioga/SP Itu/SP Santo Amaro/SP São Paulo/SP Sorocaba/SP
Personagens (6) Antonio Rodrigues de Almeida (Piqueroby) (f.1589) Brás Cubas (1507-1592) Caiubi, senhor de Geribatiba Martim Afonso de Melo Tibiriçá (1470-1562) Martim Afonso de Sousa (1500-1564) Piqueroby (1480-1552)
Temas (3) Caminho do Mar Estradas antigas Rio Ururay
1° fonte/1° registro: 1888
2° registro - 30 de abril de 1531, quinta-feira
Cidades (3) Cananéia/SP Rio de Janeiro/RJ Sorocaba/SP
Personagens (6) Bacharel de Cananéa Brás Cubas (1507-1592) Domingos Luís Grou (1525-1590) Martim Afonso de Sousa (1500-1564) Pero Lopes de Sousa (1497-1539) Piqueroby (1480-1552)
Temas (7) Caminho do Mar Estradas antigas Montanhas Ouro Peru Prata Rio Paraguay
1° fonte/2° registro: 1730
3° registro - 29 de de 1531, sábado
Cidades (3) Cananéia/SP Jacupiranga/SP Sorocaba/SP
Personagens (3) Gonçalo Monteiro Martim Afonso de Sousa (1500-1564) Pero Lobo
Temas (10) Caminho até Cananéa Caminho do Mar Caminho do Peabiru Carijós/Guaranis Estradas antigas Ouro Pela primeira vez Rio da Ribeira, o Isubay Tupinambás Vale do Ribeira
1° fonte/3° registro: 1888
Como a circulação do sangue é a primeira condição da vida animal, as estradas em geral, facilitando a comunicação entre os povos, estimulando e desenvolvimento as suas relações comerciais, representam importantíssima função na economia social. Assim sendo, bem é de ver que o serviço da viação na província é contemporâneo da fundação da capitania. De feito, logo depois de ter Martim Afonso de Sousa escolhido o local em que se devia fundar a povoação de São Vicente, a mais antiga d´esta parte da Terra de Santa Cruz, foi seu primeiro cuidado mandar abrir uma estrada que, começando no sítio onde posteriormente se levantou o forte da Estacada, quase defronte o rio de Santo Amaro, junto ao lugar que então servia de ancoradouro ás embarcações, seguia pela praia de Embaré, continuava pela de Itararé e ia finalizar em São Vicente. Tal foi o primeiro caminho que o homem civilizado abriu na província de São Paulo.
2° fonte/3° registro: 07/09/2010
Uma das primeiras estradas do Brasil, construída em 1531 no litoral sul paulista, por ordem de Martim Afonso de Souza, continua sem asfalto. A atual rodovia SP-193 completou 479 anos no dia 1º com o trecho principal de 29 km , entre Cananeia e Jacupiranga , ainda em terra batida. A estrada foi construída por Pero Lobo, irmão de Martim Afonso, sobre o caminho indígena Peabiru , na tentativa dos portugueses de achar ouro no Vale do Ribeira. Agora os prefeitos querem que ela seja asfaltada e transformada em via turística. A Associação das Prefeituras de Cidades Estância do Estado de São Paulo encampa o movimento pela pavimentação. No domingo, moradores e usuários fizeram manifestações em Cananeia e Jacupiranga. O secretário de Turismo do Estado, José Benedito Fernandes, informou que a proposta está em estudos. Segundo o prefeito de Cananeia, Adriano Cesar Dias (PSDB), a via conhecida como Estrada do Canha liga o litoral à região de cavernas do Vale do Ribeira. É importante também para o escoamento da produção agrícola, sobretudo leite e banana. O historiador Jorge Ubirajara Proença acredita que a SP-193 foi a primeira estrada oficial aberta no Brasil.
3° fonte/3° registro: 12/11/2021
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