A vila de São Paulo ficou completamente fundada e reconhecida, data da respectiva provisão
1º fonte - 11/01/2026 Brasilbook
*Rua Newton Prado - No decurso do século XVIII. os jesuítas, com o pretexto de que eram sem cessar atacados pelos nativos e mestiços da vila de São Vicente, fizeram abrir uma estrada calçada nesta cordilheira quase direita, e com tão somente aquelas voltas que o declívio da montanha requeria. Mem de Sá, então governador general do Brasil, ficou tão encantado de ver es...
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13 de fev. de 1594, domingo
Oficiais da Câmara e outras pessoas da governança, lembrando o procurador a Afonso Sardinha “o recado do senhor capitão para estarem todos prestes para a guerra". Ao procurador parecia que tendo Afonso Sardinha "ordem para vigiar os nativos”, não fora isso necessário por não se haver “apresentado gente do sertão”, convindo agora fazê-lo “indo vinte homens brancos a ver o que passava até oo Pirapitinguí” partindo outros a “vigiarem até Sabaúma”
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1636, terça-feira
Carta de Manuel Juan Morales ao rei Filipe IV (1605- 1665), “O Grande”
1º fonte - 11/01/2026 Brasilbook
*Rua Newton PradoConstruir navios é tão fácil que, sendo um homem pobre sem índios, construí dois navios para ir a Angola para negros para esta Capitania, e para aumentar o V.Mag. as quintas de ouro. Bem, se as minas de ferro fossem trabalhadas, desde que o ferro estivesse à mão, quão fácil seria Vossa Majestade fazer navios sem nenhum custo de madeira ou ferro? ...
2º fonte - 01/01/1864 Guilherme Schuch de Capanema
*Relatório apresentado á Assembléia Geral Legislativa na segunda sessão da décima-segunda legislatura, pelo Ministro e Secretário de Estado dos Negócios da Guerra, José Mariano de MatosFoi-me recomendado o exame da estrada que se havia projetado para um porto de embarque no rio Juquiá, afluente da ribeira do Iguape: as notícias que achei acerca desta estrada davam a distância entre Ypanema e o referido porto de nove até dezesseis léguas.
Como eu não conhecia o rumo em que ficava o porto em questão, resolvi seguir por q...
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3 de nov. de 1695, quinta-feira
Inventário de Braz Rodrigues de Arzão
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1747, domingo
Mapa da região das Minas pelo bandeirante Simão Bueno, acrescentado por um jesuíta do Paraguai
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12 de jul. de 1788, sábado
“Proposta de dois paulistas para a exploração das minas de Araçoyava: Carta dos Capitães Mores das Villas de Sorocaba e Itú”
1º fonte - 18/09/1963 Jornal “Diário da Noite”/SP
“Sorocaba no passado produziu ferro com minério próprio e muito ouro”, Miguel Olavo de Sant´Anna, jornal Diário de NoiteSobre o assunto localizamos no Arquivo do Estado uma petição de dois paulistas para explorar ferro em Arassoiava, documento antigo que transcrevemos na íntegra como curiosidade:
"Proposta de dois paulistas para a exploração das minas de Araçoyava, hoje do Ipanema: Carta dos Capitães Mores das Villas de Sorocaba e Itú.
Ilustrís...
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1805, terça-feira
A estrada de Sorocaba a Juquiá foi assunto repetitivo na província de São Paulo, durante o século XIX. Martim Francisco escreveu sobre essa possibilidade em 1805
1º fonte - 01/01/2021 Luciano Bonatti Regalado
*Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840 - A estrada de Sorocaba a Juquiá foi assunto repetitivo na província de São Paulo, durante o século XIX. Martim Francisco escreveu sobre essa possibilidade em 1805.
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1825, sábado
Aberta uma picada entre Sorocaba até o rio Juquiá
*Consulta em Prefeitura de Juquiá, juquia.sp.gov.brFatos Históricos- 1825 – Aberta uma picada entre Sorocaba até o rio Juquiá- 29.02.1829 – Fundado
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22 de out. de 1825, sábado
estrada
2º fonte - 01/01/1904 Instituto histórico e geográfico de São Paulo
*Revista do IHGSP, vol. IXQue sobre a admissão de Colonos não se pode acrescentar ao que tão sabiamente expendeo o Brigadeiro Muller: parece que não tem lugar esta proposição para o Rio de Una nem mesmo para qualquer outro dos centros deste Distrito os quais estão mais ou menos povoados até dois e três dias de viagem.
A Ribeira não tem um só palmo de terreno qu...
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1830, sexta-feira
Mapa do Brazil e territorios limitrophes
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22 de set. de 1840, terça-feira
O ministério da Guerra respondeu que as propostas de Bloem só seriam interessantes se o percurso entre Ipanema e o rio Juquiá fosse transitável e se fosse ali construída a oficina de máquinas a vapor, que era um assunto da Marinha
1º fonte - 01/01/2021 Luciano Bonatti Regalado
*Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840Entretanto, em 22 de setembro de 1840, o ministério da Guerra respondeu que as propostas de Bloem só seriam interessantes se o percurso entre Ipanema e o rio Juquiá fosse transitável e se fosse ali construída a oficina de máquinas a vapor, que era um assunto da Marinha.
Ainda não foi localizada alguma resposta da Marinha ao pleito, mas u...
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1847, sexta-feira
Carta topographica e administrativa da provincia de São Paulo: Gravada na lithographia imperial de Vr. Laréé. Villiers de L´Ile-Adam, J. de, Visconde
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17 de fev. de 1853, quinta-feira
Caminho
1º fonte - 01/01/1895 Instituto histórico e geográfico de São Paulo
*Revista do IHGSP, volume VIRegistro do Relatorio das Necessidades do Munici-pio remettido ao Governo em 17 de Fevereirode 1853. "Em parte".Estrada de Xiririca. Esta obra que tanto por ella se tem esforçado as Camaras tranzactas, acha-se hoje intranzitavel, já pelo crescimento de mattos, já pos falta de pontes, e finalmentepor falta de novos atalhos que a possam desviar g...
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jan. de 1857
Por insistência do Capitão José Francisco da Rosa, vereador e Presidente da Câmara Municipal de Piedade, eleito em janeiro de 1857, foi enviado ao Presidente da Província Paulista alguns pedidos, e entre eles o pedido de abertura de uma estrada que ligasse Ipanema a Juquiá*
1º fonte - 17/03/2026 Benedito Maciel de Oliveira Filho
Publicação em FacebookA ligação com Santo Antônio do Juquiá foi uma das tarefas hercúleas recebidas por Piedade quando da instalação de sua Câmara Municipal, 1857 e somente décadas após, anos 30 do século XX, a tarefa logrou êxito, contando com o aval do próprio ditador Getúlio, percebendo a natureza estratégica do caminho no caso de emergência. O primeiro intendente, ...
História de Tapiraí, Prefeito Francisco Iise FilhoNOVEMBRO DE 1857- I NÍCIO DA COLONIZAÇÃO DO TURVOSobre o início da colonização da nossa terra, tenho a relatar o que li de Celestino Américo, em suas memórias, e de Antônio Leite Neto, em seu livro "História de Piedade", publicado em 1987 pela Editora Culturesp.Verifiquei que por insistência do Capitão José Francisco da Rosa, vereador e Pre...
A História de Tapiraí. Por Barão do Pirapora
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7 de fev. de 1857, sábado
Caminho
4º fonte - 01/01/1895 Instituto histórico e geográfico de São Paulo
*Revista do IHGSP, volume VI
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1858, sexta-feira
Annaes do Parlamento Brazileiro
• 1º fonte - 11/01/2026 Brasilbook
*Rua Newton Prado"Mais 40. 000$ com a estrada que comunica a fábrica de ferro de São João de Ypanema, na cidade de Sorocaba, província de São Paulo, com a cidade de Iguape, na mesma província - Gavião Peixoto. "
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1859, sábado
Caminho
• 1º fonte - 01/01/1864 Guilherme Schuch de Capanema
*Relatório apresentado á Assembléia Geral Legislativa na segunda sessão da décima-segunda legislatura, pelo Ministro e Secretário de Estado dos Negócios da Guerra, José Mariano de MatosFoi-me recomendado o exame da estrada que se havia projetado para um porto de embarque no rio Juquiá, afluente da ribeira do Iguape: as notícias que achei acerca desta estrada davam a distância entre Ypanema e o referido porto de nove até dezesseis léguas.
Como eu não conhecia o rumo em que ficava o porto em questão, resolvi seg...
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1864, sexta-feira
Relatório apresentado á Assembléia Geral Legislativa na segunda sessão da décima-segunda legislatura, pelo Ministro e Secretário de Estado dos Negócios da Guerra, José Mariano de Matos
1º fonte - 11/01/2026 Brasilbook
*Rua Newton PradoFalta ainda uma parte do exame ácerca da estrada para o rio Juquiá ; meu estado de saude ainda não me permite que eu passe longas horas applicado á calculo, por isso as posições geographicas tiradas das observações astronomicas que fiz são calculadas por alguns engenheiros a pedido meu; e logo que me venhão ás mãos terei a honra de remetter a V. Ex...
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1 de jan. de 1875, sexta-feira
Carta illustrada da provincia de São Paulo : levantada sobre os estudos do engenheiro R. Habersham, dedicada a sua majestade o imperador o Senhor D. Pedro II
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1880, quinta-feira
Caminho
1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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Caminho
1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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1º fonte - 08/01/2018 Jornal Cruzeiro do Sul
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do SulExiste um que, partindo do município de Itapecerica, passando por Jequitiba, vai à Prainha, atravessando os rios Juquiá e São Lourenço, e a Serra da Lagoinha, que se acha em completo abandono; existe um de São Miguel Arcanjo ao Rio Assungui, que só tem sido utilizado por caçadores; existia um que descia pelo Rio Verde, aberto em 1880, que servia Pì...
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1895, terça-feira
Revista do IHGSP, volume VI
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1895, terça-feira
A disputa do Território das Missões foi resolvido em favor do Brasil, pela arbitragem do presidente Cleveland, dos Estados Unidos, em 1895, graças aos documentos reunidos por Rio Branco
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1895, terça-feira
Dicionário Bibliográfico Brasileiro, 3° volume, 1895. Dr. Augusto Victorino Alves Sacramento Blake
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1895, terça-feira
Mapa “Sub Brasilien”
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1895, terça-feira
Proprietários de uma propriedade no alto Piques vendida por Foschi Baddini para o Dr. Álvaro César da Cunha Soares
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1895, terça-feira
Revista Brasileira
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1895, terça-feira
Capital de Francisco de Souza Pereira
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1895, terça-feira
Mapa de 1895
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1895, terça-feira
Revista do Museu Paulista
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
João Cândido entra para a marinha
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1895, terça-feira
Falecimento de Francisco Ferreira Leão
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1895, terça-feira
Numis
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1895, terça-feira
Fábrica de Ferro de Ipanema passa a ser de responsabilidade do Ministério da Guerra, que transformou a propriedade em quartel e depósito
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1895, terça-feira
Banco da República leva Mayrink à falência
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1895, terça-feira
O Ballantine’s recebe o reconhecimento Royal Warrant da Rainha Vitória
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1895, terça-feira
O Ballantine’s recebe o reconhecimento Royal Warrant da Rainha Vitória
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1895, terça-feira
Francisco de Assis Peixoto Gomide Matriculou-se no Anexo da Faculdade de Direito do Largo de São Francisco
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1895, terça-feira
Publicação official de documentos interessantes para a historia e costumes de São Paulo ... Vol. 1-8
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1895, terça-feira
Em 1895, Timóteo adquiriu uma boa quantidade de terras próximas ao Fábrica Santa Maria que começara a funcionar e era o momento ideal para loteá-las.
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1895, terça-feira
O navio italiano Lombardia foi acometido de febre amarela ao visitar a cidade do Rio de Janeiro
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1895, terça-feira
Governo compra uma chácara em Sorocaba e transforma em uma pequena colonia de 80 alienados
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1895, terça-feira
Giuseppe Guariglia chega em Sorocaba
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1895, terça-feira
Irineu foi morar no Rio de Janeiro e conseguiu emprego no Diário de Notícias (de Rui Barbosa) como revisor. Passou por todas as funções, desde repórter até diretor. Trabalhou por um tempo também no jornal A Tribuna
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1895, terça-feira
Falecimento de Jesuíno de Cerqueira César
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1895, terça-feira
Em 1895, o físico alemão Wilhelm Conrad Röntgen fez modificações às ampolas de Crookes
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1895, terça-feira
Fazenda Ipanema
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1895, terça-feira
Publicação de Derby
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1895, terça-feira
Publicação de Derby
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1895, terça-feira
Sala de pano da Fábrica de tecidos Nossa Senhora da Ponte
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1895, terça-feira
Sala de pano da Fábrica de tecidos Nossa Senhora da Ponte
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1895, terça-feira
Sala de pano da Fábrica de tecidos Nossa Senhora da Ponte
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1895, terça-feira
Sala de pano da Fábrica de tecidos Nossa Senhora da Ponte
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1895, terça-feira
Concedeu a patente, tendo Theodor Kober produzido os desenhos técnicos
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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janeiro de 1895
Ernesto Guilherme Young (1850-1914), pesquisando os arquivos dos cartórios e do Tombo de Iguape, publicou, em l896, pelo Instituto Histórico e Geográfico de São Paulo, seu clássico “Esboço Histórico da Fundação da Cidade de Iguape” (1895), no qual conseguiu identificar o bacharel como sendo Cosme Fernandes Pessoa
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5 de janeiro de 1895, sábado
Capitão José Vaz Guimarães assume a prefeitura de Sorocaba
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22 de janeiro de 1895, terça-feira
Nascimento de Plínio Salgado
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29 de janeiro de 1895, terça-feira
Nascimento de Apparício Fernando de Brinkerhoff Torelly, o falso Barão de Itararé
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1 de fevereiro de 1895, sexta-feira
O Pastor Westphal desembarcou no Rio de Janeiro, onde o esperavam o casal Thurston e o colportor A. B. Stauffer
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5 de fevereiro de 1895, terça-feira
Laudo Arbitral
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27 de fevereiro de 1895, quarta-feira
Fenômenos paranormais em Sorocaba
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27 de fevereiro de 1895, quarta-feira
Fenômenos paranormais em Sorocaba
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1 de março de 1895, sexta-feira
Napoleão Baldy escreve sobre sua visita á Sorocaba
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1 de março de 1895, sexta-feira
João José Pereira Junior, o Visconde de Socorro, deixa a diretoria da Estrada de Ferro Sorocabana
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9 de março de 1895, sábado
Jornal 15 de Novembro narra fenômenos inexplicáveis em Itapetininga
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25 de março de 1895, segunda-feira
Nascimento de Benevenuto Mendes de Oliveira, filho de Antonio Mendes de Oliveira e Rosa Joaquina de Jesus
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25 de março de 1895, segunda-feira
Falece no Rio de Janeiro o marechal Antônio Enéias Gustavo Galvão, barão do Rio Apa e ministro do Supremo Tribunal Militar. Distinguiu-se na Guerra do Paraguai e em várias comissões que exerceu.
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10 de abril de 1895, quarta-feira
Jogo do Bicho passou a ser ilegal
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14 de abril de 1895, domingo
Na Várzea do Carmo, no Brás, em São Paulo, foi realizada a primeira partida de futebol do Brasil, disputada de forma organizada
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24 de abril de 1895, quarta-feira
Nascimento de Alfredo Santarini em Santarcangelo di Romagna, Itália
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1 de mai. de 1895, quarta-feira
Notícias da cidade
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6 de maio de 1895, segunda-feira
Nascimento de Severino Pereira da Silva
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27 de maio de 1895, segunda-feira
Faleceu, aos 79 anos, Joaquim Saldanha Marinho no Rio de Janeiro
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1 de junho de 1895, sábado
Irmãos João e Vicente Lacerda assinam contrato com a Câmara Municipal para fornecer iluminação pública
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6 de junho de 1895, quinta-feira
“Profunda tristeza”
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29 de junho de 1895, sábado
Falecimento de Floriano Vieira Peixoto
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30 de junho de 1895, domingo
Fundação do “Club União”, futuro Club União Recreativo
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29 de julho de 1895, segunda-feira
Faleceu em Sorocaba o sr. Francisco Ferreira Leão de Moura
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31 de julho de 1895, quarta-feira
Nascimento de Breno Souza Pereira, em Sorocaba/SP, filho de Francisco de Souza Pereira e Manoela Dias de Arruda
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7 de agosto de 1895, quarta-feira
Falecimento de Antônio Padilha
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8 de agosto de 1895, quinta-feira
Foram presos em Sorocaba Ismael Coelho de Castro, negociante de Santos, e Antonio Goulart de Faria pele crime de notas e estampilhas falsas
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10 de agosto de 1895, sábado
Após ser preso por falsificação de cédulas de dinheiro em Sorocaba, Ismael de Castro foi posto em liberdade em São Paulo
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18 de agosto de 1895, domingo
Sede do Jornal A Voz do Povo é atacada
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21 de agosto de 1895, quarta-feira
O Dr. Braguinha está em São Paulo
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24 de agosto de 1895, sábado
Nascimento de Morris Selig Kharasch em Kremenets, Ucrânia
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1 de setembro de 1895, domingo
Casou-se com Filomena
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1 de setembro de 1895, domingo
Iluminação elétrica da cidade ocorreu pela primeira vez durante a festa do Divino
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7 de setembro de 1895, sábado
Vitima do beri-beri faleceu no Restaurante do Comércio em Sorocaba, onde estava hospedado o cidadão Vidal Pinto de Avellar
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20 de setembro de 1895, sexta-feira
Falecimento de Tomás José Coelho de Almeida
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22 de setembro de 1895, domingo
Nascimento de Renato Sêneca de Sá Fleury, em Sorocaba/SP, filho do Coronel Antônio Gonzaga Sêneca de Sá Fleury e Thereza Guilhermina Grohman
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1 de novembro de 1895, sexta-feira
Prudente de Moraes fica doente e o vice, Manoel Vitorino Pereira, demite todo o Ministério
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5 de novembro de 1895, terça-feira
Em Paris, Brasil e Japão assinaram o Tratado da Amizade, Comércio e Navegação
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5 de dezembro de 1895, quinta-feira
O italiano Francisco foi preso com notas falsas de 10$00
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18 de dezembro de 1895, quarta-feira
Fundação da Laurin & Klement que viria a fundir-se com a Skoda em Mladá Boleslav, República Tcheca
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1904, sexta-feira
Revista do IHGSP, vol. IX
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agosto de 1921
Essas obras devem ter sido paralisadas logo depois pois só voltamos a encontrar relato sobre ela na 10ª Administração Municipal de Piedade, no mês de agosto de 1921, onde diz estar pronto o primeiro trecho da estrada para Juquiá*
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15 de outubro de 1923, segunda-feira
A construção da estrada foi aprovada em 15 de outubro de 1923 e sua inauguração se deu em 1936
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1935, terça-feira
Blog do Ralph Giesbrecht
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1936, quarta-feira
Inaugurada famosa fonte d´água conhecida como “Cabeça da Anta”
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27 de mai. de 1939, sábado
Discurso de Adhemar Pereira de Barros (1901-1969)
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outubro de 1952
Boletim da Sociedade Brasileira de Geologia*
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18 de set. de 1963, quarta-feira
“Sorocaba no passado produziu ferro com minério próprio e muito ouro”, Miguel Olavo de Sant´Anna, jornal Diário de Noite
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8 de jan. de 2018, segunda-feira
“Defensor da estrada Tapiraí-Juquiá revela domínio de Engenharia e Literatura”, João Maurício da Rosa, Jornal Cruzeiro do Sul
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16 de dez. de 2018, domingo
A História de Tapiraí. Por Barão do Pirapora
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2019, terça-feira
Consulta em Prefeitura de Juquiá, juquia.sp.gov.br
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2021, sexta-feira
Os canhões de Ipanema: tecnologia, indústria, logística e política em 1840
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23 de mar. de 2022, quarta-feira
História de Tapiraí, Prefeito Francisco Iise Filho
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5 de jul. de 2024, sexta-feira
Duplicação e melhoria até o litoral: entenda 5 pontos da concessão da Rota Sorocabana. saopaulo.sp.gov.br/spnoticias
1º fonte - 11/01/2026 Brasilbook
*Rua Newton Prado - Nova rota para o litoralO projeto Rota Sorocabana vai realizar intervenções na rodovia Antunes Soares (SP-079), que liga Salto a Juquiá. O objetivo é deixar o trecho de serra, entre Tapiraí e Juquiá, mais seguro para o motorista descer para o litoral sul de São Paulo. A via é pouco utilizada pelos motoristas em razão da falta de faixas para aco...
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25 de nov. de 2025, terça-feira
Imagem do Google Earth
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2026, domingo
Rua Newton Prado
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17 de mar. de 2026, terça-feira
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38 Registros Dados atualizados em 11/10/2026 02:14:55
