4º de 40 registros13 de maio de , quarta-feira Entre providências tomadas pelo Rei de Portugal para impedir o livre acesso às Minas de Cuiabá, está a ordem de vedação das três veredas, que, de Moji das Cruzes, iam a Santos ficando o trânsito permitido apenas pelo Caminho do Mar por uma picada de Santo Amaro a Itanhaém e por outra de Taubaté à Ilha Grande
5º de 40 registros3 de junho de , quarta-feira Documento mais antigo a respeito da estrada do Goyas
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1 fonte - Campinas, uma vila colonial (1774-1822) - Paulo Eduardo Teixeira* Data: 01/12/2017
O documento mais antigo a respeito da estrada do Goyas, a cuja teria se levantou nossa terra é uma relação da viagem ou bandeira do 2.º Anhanguéra, Bartholomeu Bueno da Silva, que partiu de S. Paulo a 3 de junho de 1722 em (sic.) das minas que seu pae, o Anhanguera 1º, de igual nome havia descoberto.
Sabe-se, por essa relação, que os bandeirantes levaram quatro dias para atravessar a mata espessa existente entre as villas de Jundiahy e Mogy-Guassú (não havia ainda Mogy-mirim). A espessura da matta era indicio da fertilidade da terra. Dahi, a vinda de Barreto Leme e o chamado do Frei Antonio de Padua a seus parentes.
6º de 40 registros22 de junho de , segunda-feira Documento
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1 fonte - *Tropas e Tropeiros na Formação do Brasil. José Alípio Goulart Data: 01/01/1961
Há documentos que revelam trânsito de gado ainda antes de 1730, entre Curitiba e São Paulo, com passagem forçada por Sorocaba que era a única via de acesso existente. Assim é que, a 22 de junho de 1722, a Câmara de São Paulo se ocupava de uma multa imposta ao Sargento-mór Manuel Gonçalves de Aguiar "com suas 18 reses curitibanas no caminho de Santos."
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