Nascimento de Gaspar Cubas Ferreira, o Bisneto, em São Paulo/SP, filho de Josefa de Oliveira
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Mapa Manuscrito
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Mapa do século XVII: “Rio de Janeiro e São Paulo”*
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Mapa da maior parte da costa e sertão do Brazil
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Mapa do Rio de Janeiro e São Paulo. Cartas Sertanistas
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1700, sexta-feira
Mapa L´Amerique meridionale, dressée sur les observations de Mrs. de l´Academie Royale des Sciences & quelques autres, & sur les memoires les plus recens
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1700, sexta-feira
Plano hidrográfico das bacias dos rios Paraná e Paraguai, abrangendo as regiões de São Paulo e Mato Grosso
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1700, sexta-feira
Mapa manuscrito, 1700. Livraria Nacional do Brasil
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1700, sexta-feira
Mapa da Região de Minas Gerais com a Parte do Caminho de São Paulo e do Rio de Janeiro para as Minas, Mostrando os os Afluentes do Rio São Francisco
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1700, sexta-feira
Comarca
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1700, sexta-feira
Mappa dos sertões que se comprehendem de mar a mar entre as capitanias de S. Paulo, Goyazes, Cuyabá, Mato-Grosso e Pará (data indefinida)
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1700, sexta-feira
São Paulo poussía 210 "fogos"
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10 de fevereiro de 1700, quarta-feira
Artur de Sá mandou para as Minas um paulista
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18 de fevereiro de 1700, quinta-feira
Artur de Sá e Menezes nomeou ainda Domingos Amores de Almeida, mestre de campo do Terço de ordenança para ficar na guarnição da vila e também Domingos da Silva Bueno, mestre de campo dos auxiliares, e ajudante dos auxiliares deste Matias Barbosa da Silva, a fim de o acompanharem na projetada visita aos Cataguases na segunda metade do ano
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3 de março de 1700, quarta-feira
Regimento para as minas de ouro dado em São Paulo por Artur de Sá e Meneses, governador e capitão-general da Repartição do Sul
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16 de abril de 1700, sexta-feira
Uma reclamação da Câmara de São Paulo lhe foi entregue como governador da Repartição do Sul
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31 de maio de 1700, segunda-feira
Obra de vulto é a que solenizaria a passagem do século XVII, a construção da “ponte do Rio Grande de Guaré” (o Tietê), a tão popular Ponte Grande, apostrofada por Castro Alves, em versos de outrora celebres e hoje ainda frequentemente citados. (...) Era a primeira obra de grande engenharia que se realizava na capitania de São Vicente
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