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Ex-presidente da Ferrari revela seu maior arrependimento
5 de abril de 202008/04/2024 08:30:34

Ex-presidente da Ferrari revela maior arrependimento: “Não ter contratado Senna”-presidente da Ferrari diz em entrevista que o piloto brasileiro estava desesperado para se livrar da Williams em 1994, ano do trágico acidente que tirou sua vidaPor Globoesporte.com — Rio de Janeiro05/04/2020 12h16 Atualizado há 8 horasO dia 1 de maio de 1994 representou o fim de uma era, com a morte do piloto tricampeão mundial Ayrton Senna na inesquecível corrida em Ímola, mas marcou também o fim dos planos do ex-presidente da Ferrari, Luca di Montezemolo, que negociava a contratação do brasileiro para sua equipe e tinha como objetivo de transformar a escuderia na maior potência da Fórmula 1.Luca di Montezemolo — Foto: Getty ImagesLuca di Montezemolo — Foto: Getty ImagesLuca di Montezemolo — Foto: Getty ImagesEm recente entrevista à Sky Itália, Montezemolo disse que o piloto o havia procurado pouco antes do trágico acidente para negociar sua saída da Williams. Segundo o mandatário, Senna estaria desesperado para deixar sua equipe e rumar à Ferrari, principalmente por conta das mudanças nas regras da FIA quanto aos carros.- Ele veio à minha casa em Bolonha antes do acidente de Ímola e me disse que queria dirigir para a gente a todo custo e se libertar da Williams. Nós concordamos em falar depois de Ímola, mas depois o que aconteceu? Ele queria vir para nossa equipe e eu ficaria feliz em tê-lo.Ayrton Senna viveu dias tensos na Williams em 1994 — Foto: Getty ImagesAyrton Senna viveu dias tensos na Williams em 1994 — Foto: Getty ImagesAyrton Senna viveu dias tensos na Williams em 1994 — Foto: Getty ImagesNa mesma entrevista, Luca di Montezemolo afirmou que o maior arrependimento de sua carreira à frente da montadora foi não ter contratado Ayrton Senna, que poderia ter sido "a cereja do bolo” da escuderia, papel assumido por Michael Schumacher dois anos depois.- Schumacher entrou na história da Ferrari porque ninguém fez o que ele fez. Dois anos antes, não tínhamos o carro para vencer, e Michael veio depois de um ótimo trabalho e conseguiu fazer a diferença – relembra.Michael Schumacher e Luca di Montezemolo em 2006 — Foto: Getty ImagesMichael Schumacher e Luca di Montezemolo em 2006 — Foto: Getty ImagesMichael Schumacher e Luca di Montezemolo em 2006 — Foto: Getty ImagesA Ferrari estaria cética em relação à sua decisão de contratar Schumacher na época, mas Luca di Montezemolo assinou um contrato de mais de 30 milhões de dólares por ano com o alemão. Em 2014, após 23 anos no comando da escuderia, ele anunciou sua saída da presidência tendo revolucionado o cenário da montadora na Fórmula 1.
Ex-presidente da Ferrari revela seu maior arrependimento

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1. A primeira fotografia da história Ainda que diversos cientistas tenham tentado fixar imagens em superfícies sensíveis à luz, o primeiro que alcançou esse feito foi o francês Joseph Nicéphore Niépce. Para isso, ele usou uma folha de peltre (uma liga metálica), coberta de betume (um derivado de petróleo) e óleo de lavanda. A folha ficou exposta à luz por dias, até que a imagem aparecesse, dependendo do jeito que você olhava para ela. Acima, podemos ver a imagem original à direita e uma versão melhorada ao lado. Mas, por mais rudimentar que pareça aos olhos de hoje, a primeira fotografia foi uma grande conquista para a época. Ela é de 1826.
8 imagens que foram pioneiras na fotografia, consultado em megacurioso.com.br
“
Na legendária Atlântida, quando o mar a engoliu, os afogados continuaram a dar ordens a seus escravos. O jovem Alexandre conquistou a Índia. Sozinho? César ocupou a Gália. Não estava com ele nem mesmo um cozinheiro?Bertolt Brecht (1898-1956)
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